Откуда болт (XR250)?, Помогите Опции

[Sulph]

Товарищи, доброго здравия!

Делал мотоциклу большое ТО, сегодня собрал, но остался болт Два часа ходил вокруг, не нашел откуда он. Поиск по микрофишам тоже не окончился удачно.
Помогите, может кто узнает его в лицо.

Болт 6мм диаметр, длина 12 мм (длина резьбы 8 мм), бошка на 10мм. Фото ниже, с виду харизматичный, не перепутаешь.

Снимал:
1. Бак, седло, пластик боковой, глушак.
2. Всю заднюю подвеску: колесо, прогрессия, маятник. Подрамник поднимал, но не отсоединял аирбокс и акум.
3. Правую крышку двигателя. Вместе с ней защиту двига (штатную), подножку, задний суппорт с мастер-цилиндром и бачком, защиту суппорта и все другое там же.
4. Шестерню маслонасоса, сетчатый экран и сетчатый фильтр.
5. Сливал масло, собственно выкручивал масленные болты.
6. Клапанную крышку, смотрел на ГРМ и распедвал. Их не снимал.
7. Цепь, звезды, ловушку цепи.

[Sulph]

Ответ похоже такой - болт, который крепит аирбокс к подрамнику. По мануалу он 6x15, но это единственное место под болт, в котором болта не было)) Вставил, притянул, держится.
Еще за это место говорит то, что оно рядом с болтами глушака (в ячейке с которыми лежала эта загадка) - видимо открутил и не заметил сам.

Всем спасибо! Вчера уже успокоился, послушав ваши ответы, что болт от пластика. Главное, чтобы не оставался болт, который должен был быть в картере))