Опять про выбор..., V-STROM Опции

[woevoda]

Увидел тут интересную комплектацию V-STROMа

А тут как раз проанализировал свои основные перемещения - город на 90%. Вот и задумался на предмет взять такую птичку (в живую реально напоминает весьма суровую птицу). Про хорошее вроде прочитал, особенно подкупает движек с хорошей тягой, ну и известная универсальность. Хотя труба под брюхом по мне совсем не айс.
Вот может про слабые места и недостатки кто что знает.

[woevoda]

Тему поправил, а темы MaxDor(а), я на В-Стром форуме читал. Сейчас он озабочен переносом нижней трубы для увеличения клиренса. ИМХО, идея интересная, но сложно реализуемая...

[delin]

Тему поправил, а темы MaxDor(а), я на В-Стром форуме читал. Сейчас он озабочен переносом нижней трубы для увеличения клиренса. ИМХО, идея интересная, но сложно реализуемая...

Разочаруешься.
Особенно после Тенере
Тенер также и комфортен удобен на шоссе, плюс не нужно трубы переносить что бы к озеру на даче проехать
В городе, по пробкам к нему тоже нет вопросов. Ты сам ездил, знаешь
Высокий руль, только газели мешают )
Тенер так же экономичен.
Заметно комфортнее на плохих дорогах.
Если ты хочешь мот для асфальтовых дальняков, то 650 будет скучно
Особенно вдвоем
Владел тенерой, тоже мало на ней ездил в пампасах
Но не стал менять шило, на ограниченное во внедорожных способностях мыло, а взял Супера под перспективу дальняков
вдвоем , по дорогам разного качества на хорошей скорости с запасом мощности
В городе на моте не езжу.
Поэтому этот критерий при выборе мота поставил для себя в последнюю очередь
Для города лучше сибихи чесотки по соотношению цена/качество/сексуальность мота нет.