Реле Регулятор Опции

[alex6958]

вопрос. будет ли работать мотоцикл без аккумулятора при неисправном реле регуляторе? Honda xr250 BAJA

[alex6958]

да да. вот по схеме тЕперь вижу предохранитель на 20А. у меня схемы нет так как мот приобрёл с месяц назад. завтра буду разбирать разрезать все эти сопли. так ещё вопрос. у меня с реле выходит 0.8 вольт. разве так должно быть? и вот на фото что я сделал там два контакта в красной фишке, которых не входит НИЧЕГО может это они должны быть вместо тонких проводов.......

[dimag]

у меня с реле выходит 0.8 вольт. разве так должно быть?

Нет. Но, раз при этом есть зарядка, значит это твоя ошибка измерения. Как-то не так меряешь.

и вот на фото что я сделал там два контакта в красной фишке, которых не входит НИЧЕГО может это они должны быть вместо тонких проводов.......

Из красной фишки, надетой на реле стартера, должно выходить 4 провода - два разноцветных, располагаются ближе к контактам-гайкам - это управление самим реле.
Два красных - это (я уже третий или четвёртый раз одно и то же пишу) провод от РР и провод к кнопке стартера.
Почему у тебя это реализуется какими-то тонкими проводками - я не знаю. На фото два красных провода видно.

Нужна нормальная фотография этой красной фишки, с разных сторон, чтобы было понятно что из неё выходит. Я вижу на фотографии два красных провода, выходящих из красной фишки, а за ними видны провода другого цвета, тоже выходящих из красной фишки - то есть полный комплект необходимых проводов. Вопрос: ВСЕ эти провода подключаются к контактам реле?

[alex6958]

Нет. Но, раз при этом есть зарядка, значит это твоя ошибка измерения. Как-то не так меряешь.


Из красной фишки, надетой на реле стартера, должно выходить 4 провода - два разноцветных, располагаются ближе к контактам-гайкам - это управление самим реле.
Два красных - это (я уже третий или четвёртый раз одно и то же пишу) провод от РР и провод к кнопке стартера.
Почему у тебя это реализуется какими-то тонкими проводками - я не знаю. На фото два красных провода видно.

Нужна нормальная фотография этой красной фишки, с разных сторон, чтобы было понятно что из неё выходит. Я вижу на фотографии два красных провода, выходящих из красной фишки, а за ними видны провода другого цвета, тоже выходящих из красной фишки - то есть полный комплект необходимых проводов. Вопрос: ВСЕ эти провода подключаются к контактам реле?

да ты был прав. я выше разрезал косу, они просто примотали эти два тонкого провода. видимо фишка обломилась и они как то пытались примастить эти провода. я припаял два штэкера ( папки) воткнул в красный штэкер, а другие концы к дорожке на зелёном штэкере который обломан. подключал мультиметр после всего этого, к аккумулятору на работающем мото, так он показывает 12,35 вольт, при прогазовке падает до 5 вольт и скачет 5,75 7,5 12,5 . т.е аккумулятор не постоянно заряжается. на холостых стабильно 12,60. как только газуешь начинает падать. даже лампа нейтрали становится тусклее. что мозги парит РР или генератор? генератор прозванивал обмотка в порядке вольты выдаёт. реле оба выдают одинаковые данные. или два реле одинаково неисправны или одинаково работают.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dimag]

я припаял два штэкера ( папки) воткнул в красный штэкер, а другие концы к дорожке на зелёном штэкере который обломан.

Ну, то есть, исходный заводской вариант. Нормльно

подключал мультиметр после всего этого, к аккумулятору на работающем мото, так он показывает 12,35 вольт, при прогазовке падает до 5 вольт и скачет 5,75 7,5 12,5 . т.е аккумулятор не постоянно заряжается. на холостых стабильно 12,60. как только газуешь начинает падать. даже лампа нейтрали становится тусклее. что мозги парит РР или генератор? генератор прозванивал обмотка в порядке вольты выдаёт. реле оба выдают одинаковые данные. или два реле одинаково неисправны или одинаково работают.

Давай искать по-порядку. Воткни щупы прямо со стороны проводов в разъём реле регулятора на (+) и (-), чтобы исключить влияние проводов и контактов, и посмотри, какое будет напряжение на ХХ и повышенных оборотах

[alex6958]

Ну, то есть, исходный заводской вариант. Нормльно



Давай искать по-порядку. Воткни щупы прямо со стороны проводов в разъём реле регулятора на (+) и (-), чтобы исключить влияние проводов и контактов, и посмотри, какое будет напряжение на ХХ и повышенных оборотах

0.8 вольта. стабильно.