Опять про выбор..., V-STROM Опции

[woevoda]

Увидел тут интересную комплектацию V-STROMа

А тут как раз проанализировал свои основные перемещения - город на 90%. Вот и задумался на предмет взять такую птичку (в живую реально напоминает весьма суровую птицу). Про хорошее вроде прочитал, особенно подкупает движек с хорошей тягой, ну и известная универсальность. Хотя труба под брюхом по мне совсем не айс.
Вот может про слабые места и недостатки кто что знает.

[MaxDor]

DL650 2014года. За этот сезон проехал мало - всего 11тысяч. Общий пробег 14500

80% езды на данном мотоцикле - всякая хрень в кофре или сверху и женщина сзади.



Мот новый, пока ни разу не подводил. Установлены дуги, руль переменного сечения, защита днища и рук. Было пару серьезных падений, в том числе одно ДТП. Дуги защищают мот и ноги при скользячке и боковых "терках об машины"

Поскольку до этого были эндуро чекушки- поэндурить люблю. Особенно не выводится привычка попрыгать на лежачих полицейских в городе и заезды по небольшим лестницам и по бордюрам. Одному в стойке - запросто. С женщиной сзади и сиде - тяжелее, да и мот проседает. Защита днища и боковые передние дуги - обязательный атрибут данного мотоцикла при использовании вне ДОП.

Очень нравится относительная простота мотоцикла. Инжектор, АБС и все. Больше и ничего не надо. Все остальное только осложняет конструкцию и усложняет самостоятельный ремонт без применения спец оборудования.

На Тенерку никогда не смотрел. Не особо интересуют старые мотоциклы.

Как тут уже сказали - Стром - рабочая лошадка. Не особо мощный, не особо оффроадный. Он просто делает и все. И для меня это то, что нужно.