Выбор мопедки (езда без прав), Что думаете? Опции

[rus_57]

Всем привет. Сразу к делу. Этот сезон октрыл на китайском пите мотоленд хр 125, позже продал, взял мотоленд дискавери - двухместный мопед, дорожник, тоже не подошёл- продал. Так же собрал от нефиг делать зид пилот 110сс - так же продал (может быть и оставил бы, но оч. слабые тормоза)...ну и последняя китайская кака (на которой щас езжу - ямасаки фмх 50 (с поршневой 100сс) - это нечто....с виду полноценный мот, колёса 18-21 зад. подвеска с прогрессией, мопед разумеется полностью перебирался как и все предшествующие и щас катает без проблем и вроде бы всё хорошо...НО, поехал гонять по лесам и оврагам, естественно тягал эту клячу, у которой вес около 110кг...тяжело!

Вот задумался, может продать мне это гомно, добавить деньжат да и приобрести что либо из нормальных мопедов. Их примерный список
1-хонда срм 50 (80)
2-ямаха дт 50
3-дерби сендра р.
Что посоветуете из них, нужен оч. лёгкий, а главное надёжный мопед, что бы можно было и по ДОПам. Касаемо моего стиля езды - технику не насилую, если можно объехать лужу или грязь - объезжаю. Какой проще всего ремонтировать и что бы проблем с запами не было? Вообще душа лежит к хонде, этакий крутой мопед малого веса и размера. Какой у них примерно расход топлива? Жду Ваших ответов и светлых мыслей. С ув. Владимир

[wgovor]

72 куба на суперкабовском моторе - 60 по плоскотне крейсер. Так-то может и немного больше, но уже в 5% подъем все равно поедет 60 или меньше. В 10% - 45 на 3й. Вот 90 уже позволяют стабильно держаться за грузовиками, но мне неизвестны китайские комплекты такого объема под родной коленвал, а японские стоят как еще один мопед.
Вообще такой мотор (72) где-то сравним с 2-тактными скутерными 50-ками в плане езды по трассе.

[DaniilStrekalev]

Если я понял, то вес смущает автора темы по 2ум причинам: 1 при падении более велика вероятность повредить оборудование, 2 сложнее таскать в грязи. А если получить права, подкопить и купить что-то на типа такого аппарата: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/1226708-ed0e1.html При неспешной езде вряд ли его перевернешь, чтоб таскать из грязи можно купить недорогую ручную лебедку и сварить якорь, обвешать всего сумками, да и на зиму можно зашиповать его и вместо переднего колеса лыжу смастырить)) Понимаю, что цена сильно выбивается из бюджета, где-то видел похожие китайские варианты.