XR400R Американец vs Японец, Различие XR400R для рынков этих стран Опции

[Meadow]

Привет соратники! Мониторю 400R и наткнулся на беспробегового американца. Собственно и родилась эта тема и куча вопросов. Слышал (но не щупал) что американский XR250 едет куда бодрее японского. Применимо ли такое различие и для 400R? А вообще интересует есть ли между Япом и Янки разница, если есть, то в чем заключается и т.д. Продавец говорит, что с Японии такие моты гораздо убитее чем с Америки...Заливает, или все же есть зерно правды в его словах?

[koshey-]

Привет соратники! Мониторю 400R и наткнулся на беспробегового американца. Собственно и родилась эта тема и куча вопросов. Слышал (но не щупал) что американский XR250 едет куда бодрее японского. Применимо ли такое различие и для 400R? А вообще интересует есть ли между Япом и Янки разница, если есть, то в чем заключается и т.д. Продавец говорит, что с Японии такие моты гораздо убитее чем с Америки...Заливает, или все же есть зерно правды в его словах?

Уже писали, но суммирую:
1. У японца на генераторе идет 2 обмотки, первая на фару как на американце, а вторая (на американце она не домотана, можно домотать) на выпрямитель и с него на стопы, повороты, звук.сигнал.
2. Так же на японце есть ближний\дальний головной свет и подрулевые переключатели, на янки фара просто горит без переключения, переключателей нет, только кнопка стоп-двигателя .
3. Японец более задушенный глушителем (но тихий) и другие жиклеры в карбе.
4. На американце в версии с калифорнии будет стоять нафиг не нужная экология. Но снимается легко.
ИМХО американец много интереснее, а поставить туда поворотники, свет и звук гораздо проще самому, заодно можно поставить человеческую фару с отличным щитком типа ТрэйлТеч-Х2 (на японце свет тож говно) и зарядник на ГПС.

[Meadow]

ИМХО американец много интереснее, а поставить туда поворотники, свет и звук гораздо проще самому, заодно можно поставить человеческую фару с отличным щитком типа ТрэйлТеч-Х2 (на японце свет тож говно) и зарядник на ГПС.

а в чем заключается интереснее? Блин, у нас ни у кого нет 400R даже японца. А тот, которого я нашел имеет карб Edelbrock, вроде как это тоже должно влиять на качество езды.

[koshey-]

а в чем заключается интереснее? Блин, у нас ни у кого нет 400R даже японца. А тот, которого я нашел имеет карб Edelbrock, вроде как это тоже должно влиять на качество езды.

тем что и на японце оригинальная фара и оригинальный генератор все равно в помойку и ставить тюнинг. А на янки мотор и выхлоп уже не требует вмешательств, более того, хоть это и не проверено, но мозги на японце имеют другой партнамбер и очень подозреваю что они имеют отсечку на 1000 оборотов ниже (но не факт).