Выбор ЭНДУРО Опции

[RobZob]

Всем привет. Тема уже сто раз обсуждалась , не кидайтесь камнями. Пал выбор на XR 400 R ,DRZ 400 .Бюджет со скрипом на сердце 200 000 край. Нужен мот для уверенных жестких продубасов по ямкам, лесным дорогам и чтобы НАКАЗАТЬ DR 350 и пару чезетов)). с ПТС обязательно. В говны лезть не люблю и не собираюсь. На дальники тоже. Сам склоняюсь к хонде. на DRZ Боюсь потерять радиаторы и настройка клапанов-это гемор или нет? да и цены щас DRZ за 200 000. XR 400 Выбор вообще мал. Рядом со мной пару вариантов. Может мне не парить мозги и взять XR 250 ? Хватит ли мощи Вообшем кто меня понял. прокоментируете плиз..

[G_A]

ДРЗ для описанного подходит плохо. Тяжёл он и центр масс смещён к переду и к верху, как мне показалось. ХР400 отличный мот именно для продубасов по ямкам, это если выбор из этих двух. Мотор у ХР едет с низких оборотов, у ДРЗ с середины, опять же, мои впечатления. На ДРЗ хорошо ехать по асфальту или по ровным грунтовкам, с ХРом приятнее обращаться на пересечёнке. Однако кик сперва будет напрягать, не всегда удобно пользоваться, особенно если в канаве повиснешь или на склоне, да и жёсток он весьма на ХРе. ДРЗ меня вообще не впечатлил как мот, честно ждал гораздо более интересного, субъективно более вял чем ЦРМ, у ХРа же хороший отклик на низах. Катал не много, по паре раз, но хватило что бы разочароваться в ДРЗ (кроме подвески) и порадоваться ХРу.
Заказывай ХР из-за бугра, не разочаруешься. Если 200 со скрипом, то лучше смотреть в сторону РМХ, ЦРМ, Ланца, КДХ будет бюджетнее и веселее, фара ДР350 всегда будет в комьях грязи, если твои способности позволят. В 200 на заказ, без пробега по РФ, можно постараться.