Колхозан снова в теме, купил легкий эндуро Опции

[Колхозан66]

Всем привет,был у меня райд,на котором я пригонял на Сарану 2014,но стало не хватать мощности,в конце сезона я поменял его на африку(как универсальный мот).За этот сезон проехал на африке 18 тыс,сгонял в Абхазию и в Крым.Мошности стало снова не хватать и я поменял африку на варадеро.Путь в лес стал для меня совсем недоступен,ведь даже на африке(на асфальтовой резине)я не смог добраться до Сараны в этом сезоне.Проанализировав ситуацию я понял,что универсальных мотов не бывает и впридачу к варьке я завел хр250.Теперь я самый счастливый эндурист у меня есть тяжелый и легкий мотоциклы.Теперь я точно знаю,на чем буду на Саране 2016.Фотки закину позже(на работе их у меня нет) принимаю поздравления

[serg]

Колхозан66, твоя подпись нарушала сразу 2 пункта Правил. Убрал.

Цилиндры с никасилем(джебель,райд) в России не ремонтируют,надо посылать на украину,стальную гильзу цилиндра хонды можно расточить под ремонтный размер,можно и перегильзовать.

Тоже легко перегильзовываются.

На хонде все просто-гайками,а на конкурентах?

Реже. И не так уж и сложно.

,у хонды сухой картер,что позволяет не испытывать маслянного голодания в вилли,а у конкурентов?

Это миф. Позволяет испытывать масляное голодание позже конкурентов.

у джебеля мануал в моточасах О_о?

У DRZ-250. А он отличается.
Мануал Джебела не видел ни разу, даже на японском.

[Колхозан66]

Подпись я переживу главное,что я начал выбираться в леса и болота