![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Весьма заинтересован ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 61 Регистрация: 13.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Rmx250 и куча всего еще Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вот я задумался, а зачем этот кусок чугунятины там крутится и насколько он нужен.
Мот ттр ое, для говен и продубасов, ездить будет только по дерьму. Буду мотор перебирать и думаю, если вал выкинуть то на сколько я выиграю в динамике и насколько возрастут вибрации -------------------- Практикующий некромант
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не знаю как японцы, а китайцы уверенно пихают и вынимают из своих "японских" моторов этот вал... На 200-ках, не помню, какой там мотор, короч от хонды. Оригинал 125-ка без балансира. Копии 200-ки и больше, причем причем присутствие балансира там от балды, по моему.. И коленвал один на всех.
Так что подшипники не развалятся.... А вот пломбы из зубов могут начать выскакивать. И на форуме появятся новые темы: Чем убрать вибрацию руля? , Как переделать подножки на крепление через резиновые аммортизаторы? и Кто приклеит новые подметки с микропоркой на боты? Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2025, 10:42 |