Пора в переборку или ну его и подождать?, У Djebel-250XC масло начал подъедать мотор что-то. Опции

[Skiller]

Такие вот дела, Джебель 250ХС 1996 года ест масло. Ест на мой взгляд много: одна покатушка и от верхней риски до нижней уходит. Это примерно за 150-200км активных продубасов с падениями, болотами, буераками всякими итп. При резком открытии газа на тёплом моторе виден невооружённым взглядом сизый дым. Под нагрузкой видно совсем хорошо. Дополнительно заметил неприятное, связано оно или нет, но если ехать куда-то с открытой дыркой на небольших оборотах с большой нагрузкой (в снегу, в гору итп), то мотор глохнет и долго не заводится (проветривание "открыл газ и покрутил" не помогает, надо просто постоять минут 10).
В общем, нужен диагноз по описанию и что делать, куда смотреть, что щупать/стукать/нюхать? Или посоветуйте толкового мастера в Питере, который не только разберёт и поменяет и соберёт, но и поймёт, в чём проблема - диагност нужен.

[Skiller]

Залил на прогретом моторе до риски верхней, езжу на работу теперь, засеку точно расход масла. Хм, сизый дым на перегазовке остался, но он же не как от выстрела из древней пушки - так, дымок. Может у меня жрёт масло потому, что гоняю по говнам и валяю в канавах мот в верх ногами и по всякому? Мне как-то вообще перестал нравиться - "не едет Джебел". Но, возможно, я зажрался просто уже и пора на что-то помощнее.
Вот неделю езжу на работу по асфальту, засекаю расход. Правда не удержался и проехал по Удельному парку сегодня "короткой дорогой" и проезжая по канаве прилёг на правый бочок нежно в кустики