Развесовка у Эндуро Опции

[MotorHead]

Всем привет!
С другом решили сделать кросс-колхозы.
После постройки выяснилось, что на моём мотце задок легче передка ~ на 10кг (65-зад/75-перед)
У друга же наоборот - передок легче задка ~ на 10 кг (70-зад/60-перед)

Вопрос: какая же развесовка наиболее оптимальна?

[Тимон]

Так а всё-таки, какая должна быть развесовка у эндуро? В частности, у Джебеля какая, кто-нибудь знает?

А то тут один кляксовод пяткой бил себя в грудь, доказывая, кто у КЛХ-250 развесовка идеальная, "у кавы лишнего веса нет, у неё всё где надо" и прочее А вот у Джебеля, типа, руль перегружен из-за огромного бака. Конечно, всё это утверждалось бездоказательно, соответственно, грош-цена таким заявлениям, но вот вопросом я заинтересовался.

Чем отличается развесовка эндуро от кросса? У кроссовых мотов, понятно, это очень важно, чтобы не "клюнуть носом" при прыжках и всё такое. А на эндуро?
И как по развесовке отличается хард-эндуро-моты от софта?

[FM888]

Так а всё-таки, какая должна быть развесовка у эндуро? В частности, у Джебеля какая, кто-нибудь знает?

А то тут один кляксовод пяткой бил себя в грудь, доказывая, кто у КЛХ-250 развесовка идеальная, "у кавы лишнего веса нет, у неё всё где надо" и прочее А вот у Джебеля, типа, руль перегружен из-за огромного бака. Конечно, всё это утверждалось бездоказательно, соответственно, грош-цена таким заявлениям, но вот вопросом я заинтересовался.

Чем отличается развесовка эндуро от кросса? У кроссовых мотов, понятно, это очень важно, чтобы не "клюнуть носом" при прыжках и всё такое. А на эндуро?
И как по развесовке отличается хард-эндуро-моты от софта?

KLX-ы бывают разные.. Старые более спортивные. У меня свежий (2015 г.в.), так в описании мотоцикла термин "эндуро" даже не звучит..

Из Википедии:
"..Следует также отличать мотоциклы для эндуро от мотоциклов двойного назначения, выпускающихся в стилистике эндуро. Если первые по техническим характеристикам предназначены для соревнований, то вторые — это гражданская техника, рассчитанная на утилитарное, а не спортивное использование.."

Свой мотоцикл не взвешивал, но думаю, что передняя часть тяжелее.


На мой взгляд, какая развесовка правильнее, зависит от того, как Вы ездите. Отправной точкой я бы назвал прозвучавшие ранее 50/50, а дальше корректировка под индивидуальные требования и "стиль пилотирования".