ROTAX 650 Aprilia(Pegasso)BMW-650, Модификации,взаимозаменяемость Опции

[pomaxa250]

Интересует данный движокROTAX 650 -устанавливается на мотки и на квадрики .650кубов-на Апарилии он 5ти клапанный и более весёлый,но ресурс поменьше и есть подхват на 6000оборотов,хорошо едет на верхах,такой же мотор и на BMW650,но с 4мя клапанами и с ровной тягой во всём диапазоне оборотов,мотор на ,,бимерах,, более ресурсный и экономичный-но это всё из иннета.

Интеререс мой в взаимозаменяемости моторов ROTAX 650 Aprilia(Pegasso)BMW-650. Особенно интересно по взаимозаменяемости коленвалов- коленвал на Априлии вроди как на роликах,про БМВ говорят что на вкладышах,но это такое,многие ремонтники себя пяткой в грудь бьют и утверждают что все моторы Rotax на вкладышах,в том числе и 650кубовый

[pomaxa250]

Могу сказать уверенно,что головки на BMW & Aprilia разные-у Априлии 5 клапанов у ,,бэхи,, -4 клапана,скорее всего головки не взаимозаменяемы!! Дальше-мой мотор 98года-с карбюратором,а моторы сотносительно свежих Априлий инжекторные у них стоит другой ротор который с магнитами= роторы тоесть не взаимозаменяемы

Вот и получается,что скорее всего и коленвал с инжекторного мотора не пойдёт на карбюраторную