Драгрейсинг, заезд в гору и прочий флуд, отделено от темы "Выбор первого эндуро" Опции

[TommyTech]

По видео не скажешь что реально далеко от джебелей ушёл если честно, видно что тяжёлый

[Железный Кактус]

http://www.motovelosport.ru/articles/2007_...ory_honda_1.php
Интересная статья в 2-х страницах. Проводят параллели между японским и китайским мтопромом


по поводу китайской сборки:
http://bikepost.ru/blog/suzuki/28347/Kompa...ov-v-Kitae.html

[Frig@te]

http://www.motovelosport.ru/articles/2007_...ory_honda_1.php
Интересная статья в 2-х страницах. Проводят параллели между японским и китайским мтопромом

Статья от 2007 года. За 8 лет я думаю, что то изменилось.

на ДРЗ тяжелее в затычных местах там чекухи рулят, а вот на прямиках дрз летит впереди планеты всей)
ps. подвески дрз400 норм вот тока раму на песках колбасит.

Эх, значит придется только по прямым валить и без песка)).
А как это раму на песке колбасит?

[Железный Кактус]

Статья от 2007 года. За 8 лет я думаю, что то изменилось.



Эх, значит придется только по прямым валить и без песка)).
А как это раму на песке колбасит?

Продолжая пустой зимний треп. Скука, на дворе -18-25 мелкий снег с ветром.
Нет, по городу, по умеренному бездорожью хороший мот это про S версию, в целом мне понравился. Хотя я буду брать XR650L на котором только сидел, как вариант ещё в сторону TT600R киковый смотрю - это только потому, что он заметно дешевле минимум в 1.5 раза хонды и меньше вешает - и для меня это турэндуро мотоциклы. У ДРЗ400С управляемость плохая, вес просто конский для бездорожья в лесистой местности, двигатель на стоковых звездах верховой. Все кто в лесу был со мной на нём сдувались, даже отказывались соваться в пампасы на нём, причём я далеко не мастер спорта мотокросса, в пенсионерском стиле катаю.
Киньте видео на DRZ400 в лесу, соревнованиях эндуро . в кроссовой трассе ничего сложного не вижу- те же кольцевые гонки спортов, только не по асфальту и с прыжками. эндуро соревнования - помесь мотокросса с триалом, там уже не место тяжелым дуалспортам.
Про киковую версию DRZ сказать такого не могу, 25 кг разницы в весе многое решают.

[chiporezz]

У ДРЗ400С управляемость плохая, вес просто конский для бездорожья в лесистой местности, двигатель на стоковых звездах верховой. Все кто в лесу был со мной на нём сдувались, даже отказывались соваться в пампасы на нём, причём я далеко не мастер спорта мотокросса, в пенсионерском стиле катаю.

А то что на ДРЗ400Е, в прошлом году на Льве Николаече Пинцет выиграл буйных, для вас наверно не важно. Ведь буйные-это не лес. Если вы на китае, можете обогнать в лесу людей на японцах, то это говорит о низком уровне подготовки последних, но никак не о крутизне китая. Тоже самое и с кубком россии по ралли, где выиграл стелз.Там половина гонщиков поломалась, поэтому и пропустили этапы и ехали не во всю силу.