![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Заинтересован ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 14 Регистрация: 7.7.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Lifan LF-200 кто что скажет об этом моте
![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53666 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
два распредвала внизу Прикольный конструктив, как на GL-400. Но цепь даёт меньшую инерционность ГРМ, поэтому с верхними распредвалами движок резче, веселее и сильнее крутится. Как отмечалось владельцами тахометров, джебеловский движок легко крутится до 10000 оборотов. хочется на иппонском эндурике покататься,чтобы сравнить. если будет возможность отпишусь. хотя если сравнивать скутеры,то особой разницы не заметил в динамике между китаем и японией. Ну, у эндуриков разница существенна. Будет возможность, обязательно сравни. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30.6.2025, 6:55 |