Моц для девушки... рост 160 Опции

[ErshN8D]

Привет!

А посоветуйте моц для девушки... я вообще не представляю, есть ли такие мотоциклы... спрашиваю тут потому что тут все умные... эксплуатация - город и поездки "везде" рядом со мной (DRZ SM на сликах). Т.е. легкое бездорожье, частые съезды с асфальта итп.

Требования примерно следующие:

- Под рост 160 см, надо чтобы ОБЕ ноги доставали до асфальта
- Не требует частого ремонта и тех-обслуживания
- Мотард и 17" колеса это нормально
- Легкий
- <100 тыр

А вот теперь начинается самое интересное:
- НОРМАЛЬНЫЙ мотор. От 30 лс, лучше 40 лс.
- НОРМАЛЬНЫЕ подвески. Ни разу не диван (НЕ диван это DR-Z SM, Yamaha WR/YZ, Honda CR/CRF).

Просто у девушки уже полтора года есть KTM 125 SX, и несколько часов наката в неделю на кроссовой трассе. Я думаю понятно, что после такого гражданский 4т 250 не едет, не рулится и слонопотам. Да, девушка может "запрыгнуть и поехать" а потом и "спрыгнуть и держать" на мотоцикле любой высоты (KDX250 например). Но каждодневно (особенно в городе ) это мягко говоря не удобно.

Вот такие сложные требования. Я вообще не знаю, что им подходит. D-Tracker может быть. Фиг знает... AX-1 и Degree - диванчики, хотя низкие очень. В Египте она на XLR ездила, там подвеска отличная была, но высоковат - с дороги не съезжали особо.

Саша

[Artemida]

я тоже ищу себе подобный мот, но производители эндур об этом не задумываются пока что, к сожалению. Для нас не высоких людей вариантов маловато.

[OttoFrija]

я тоже ищу себе подобный мот, но производители эндур об этом не задумываются пока что, к сожалению. Для нас не высоких людей вариантов маловато.

Вопрос: На сколько не хватает высоты Шерпы, Дигри, Серова, Honda SL?

[Artemida]

Вопрос: На сколько не хватает высоты Шерпы, Дигри, Серова, Honda SL?

высоты хватает, но неустраивают некоторые особенности каждого. Шерпа - высокооборотистый и вообще я как то к кавам не очень отношусь, дигри - водянка и его радиатор никак не защищен, в лесу туда будут лететь все ветки подряд, пластик над радиатором в виде рук сделан, чтобы все хватать. У серова неудобная посадка далеко и долго на нем не проедешь и с 80 вибрация начинается, как и у 200-го джебела. Хонда SL такой же как 200 джебел только много дороже))))

Artemida, есть в природе интересные KTM EXC, ресурс поршня аж 60 часов (год - два!) но очень дорого, без ПТС и прихотливее чем SX. Ну или WR250. Тоже дорого.

видишь как, такой мот т мне ни к чему, я не топлю особо, катаюсь в лесу да по пересеченке и путешествовать мне нравится, поэтому он не для меня.

[Гринич]

Хонда SL такой же как 200 джебел только много дороже))))

Возражаю. Если даже просто рядышком поставить Хонда SL230 и 200-й джебел - и рассмотреть их хорошенько, разница в сравнении будет достаточно заметна - джебель200 в сравнении скорее "тощая мопэдка", а Хонда SL230 - скорее напоминает тот же XR250 выполненый в стиле "скрэмблер" но с более простым 2-ух клапанным движком. А есть и более "заэндуренные" варианты - Honda CRF230L - помягче, с подвеской аналогичной SL230, и "пожесче" CRF230F, более высокий, но с ходами подвесок "как у взрослых".