Асфальтовая езда. Опции

[koshey-]

Открою коротенькую тему для тех, кто не считает что эндуро обязательно должен быть всегда в говне и обязательно на петрошине.
Книга Twist Of The Wrist. В своё время именно эта книга стала откровением лично для меня при смене советских мотоциклов на японские спортбайки.
Так же в свое время (но давно) в журнале "МОТО" были напечатаны основные вырезки из этой книги.
А тут как раз попался качественный русско озвученный видеоматериал, отснятый по этой книге, что радует. Учимся друзья, что б потом было понимание своих возможностей и возможностей техники

[Vitekzu]

koshey-, не, технику повышать всегда надо, безусловно. И асфальтовую, и внедорожную. Это и удовольствие, и безопасность.
Про дело случая - это я высказался конкретно про "вылетевшую перед мордой авто". Для меня стало как бы открытием то, что иногда сделать не успеваешь ничего. Хотя вроде каждому понятно, что такое может быть.
Поэтому я и агтитирую всех за неасфальт ) Особенно друзей-новичков.
А тем более на легкой эндуре. Какой там асфальт, когда резина не держит, подвеска плавает и вообще удовольствия сомнительное)

[koshey-]

koshey-, не, технику повышать всегда надо, безусловно. И асфальтовую, и внедорожную. Это и удовольствие, и безопасность.
Про дело случая - это я высказался конкретно про "вылетевшую перед мордой авто". Для меня стало как бы открытием то, что иногда сделать не успеваешь ничего. Хотя вроде каждому понятно, что такое может быть.
Поэтому я и агтитирую всех за неасфальт ) Особенно друзей-новичков.
А тем более на легкой эндуре. Какой там асфальт, когда резина не держит, подвеска плавает и вообще удовольствия сомнительное)

Согласен. Я до этого не понял контекста значит
Но учитывая что большинство все равно сядет или уже сидит на авто, асфальта совсем уж боятся новичкам не стоИт, надо просто отнестись к нему с уважением и аккуратностью.
Мне в этом плане нравится американское мотодвижение - в 12 лет родители чадо садят на мелкий кроссач по ранчо носится, в 14-16 лет школа мотокросса, в 18 лет права и спортбайки по восходящей кубатуре, трэковые выходные, в 25-30 лет туризм не важно на чем, после 30-35 лет по дороге онли Харли + опять же кроссач

[washerman]

Но учитывая что большинство все равно сядет или уже сидит на авто

А вот это, на мой взгляд, опасное заблуждение.
Навыки езды на автомобиле никак не способствуют. Скорее наоборот.

Даже абсолютное большинство "ездящих на мощных шоссейниках" не имеет навыков активного руления на асфальте.

[plastilinko]

Навыки езды на автомобиле

способствуют лучшему пониманию психологии потенциальных нежданчиков и прогнозированию возможных маневров