Дал другу прокатиться, а он ЕГО уронил, Что делать? Опции

[Шуримар]

Дал товарищу прокатиться, он же пяткой в грудь стучал, что с закрытыми глазами умеет ездить на заднем, и еще сок попивая. Ну вот он его и уронил. Я не видел как, но судя по повреждениям через морду пару раз. Что с мотом делать я знаю - обмыть его горючими слезами, пообливать свое сердце кровью, погладить его боевые раны и в путь, на нем же еще можно ездить. Эндурку сложно убить, даже таким специалистам. А вот что с этим товарищем делать? Я понимаю, что все можно купить. Можно и новый мот купить и не расстраиваться. А где же взять эти штучки, взамен которых мотоцикл можно купить, я за этот то еще не рассчитался. А товарищ денюжки сам не отдает, а вымогательство уголовно наказуемо. Да и сумма большая получится - бак, зеркала, походу еще и вилка (колесо прямо руль вправо), ТРОСИК! газа, пластик покоцаный, корпус с сигнальными лампочками...

[Huandi]

ИМХО автомобиль должен быть новым, но не должен стоит более пары-тройки месячных доходов. Тогда его можно эксплуатировать в хвост и гриву, а не трястись над ним, и не переживать над каждой царапинкой.

Ага, щас люди с зарплатой 200-300 т.р. в месяц побежали весты покупать. В очередь выстраиваются.

[arapov_stepan]

Ага, щас люди с зарплатой 200-300 т.р. в месяц побежали весты покупать. В очередь выстраиваются.

ну блин.
А если 20 получаешь- то ведро за 60.

[Alex_GM]

ну блин.
А если 20 получаешь- то ведро за 60.

Нет, взять ипотеку и купить за 300, и сдувать с нее пылинки. А когда Вам в дверь въедет сосед, разворачиваясь во дворе, постелить возле нее коврик, встать на него на колени и сделать харакири. Умно, умно.

А если серьезно - классику за 40. И не парить себе мозги. Будут другие доходы - будут другие ведра. "Не делайте из еды культа", как говаривал Ося Бендер.

[astr]

Будут другие доходы - будут другие ведра.

Совершенно солидарен!!! И жить надо в сарае, сгорел - не жалко.

[Arnik 250]

Совершенно солидарен!!! И жить надо в сарае, сгорел - не жалко.

Никто не запрещает стремиться к лучшему и к максимуму комфорта... Но если сгорел особняк о трех этажах и "...все, что нажито непосильным трудом..." - отнестись к этому так, как будто сгорел сарай (не делать себе харакири)... Но много ли таких людей, которые отнесутся именно так??? Большинство живет в сарае, и если сарай сгорит - будут убиваться, как будто сгорел особняк.... Менталитет называется...

Он, вроде, не очень хорошо закончил. Поэтому к нему справедливее относиться как к комедийному персонажу, а не как к источнику чего бы то ни было стоящего.

По фигу, как закончил... Все мы когда-то закончим... Но зато жил человек легко... И немножко весело... Жизнь - она одна, и всю её "протрястись", сначала зарабатывая на что-то (блага какие-либо), потом эти блага оберегая, то есть трястись над ними.... А яма в конце пути у всех одинаковая....

[Andrey52]

... Жизнь - она одна, и всю её "протрястись", сначала зарабатывая на что-то (блага какие-либо), потом эти блага оберегая, то есть трястись над ними....

Чтобы не трястись, люди придумали страховые компании.

[Arnik 250]

Чтобы не трястись, люди придумали страховые компании.

А некоторым всё же удается жить и не париться... Хотя - если кому-то нравится всё усложнять, всё застраховывать, и радоваться только свой предусмотрительности - кто ж мешает?

Пусть живут и радуются... Каждому - свое...

Или - кого что радует... Я, например, кроме ОСАГО других страховок не имел и не имею... Данный предмет спора считаю все же бессмысленным... Сколько людей - столько и страховок мнений...

[Andrey52]

... Данный предмет спора считаю все же бессмысленным... Сколько людей - столько и страховок мнений...

Напомню, на него свернули с темы обмена мотоциклами, в компании. С разного отношения к мотоциклу - как к железке, которую не жалко или как к любимой игрушке. )))

[Alex_GM]

Напомню, на него свернули с темы обмена мотоциклами, в компании. С разного отношения к мотоциклу - как к железке, которую не жалко или как к любимой игрушке. )))

Нет, не как к игрушке, а как к жене буквально. Игрушка - всего лишь разновидность железки.
Хуанди, да нет никакой разницы. Задача автомобиля - доставка из точки в точку. Преимущество его перед любым общественным транспортом - в экономии времени. И если, оплатив 1 рубль и оплатив 10 рублей, Вы в итоге получаете одинаковую экономию времени - 10 платить не за чем. Объективно это так. Все остальное - надумано.

[Andrey52]

Нет, не как к игрушке, а как к жене буквально. Игрушка - всего лишь разновидность железки.

Что ты?! К жене я отношусь еще лучше - я ее балую!
А в какие игрушки играть взрослому мужчине - вопрос даже не привычки или достатка, имхо, вопрос самоуважения. (По тому, как он относится к себе и своим игрушкам, можно судить как он относится к "своему хозяйству", будь то семья, дом, квартира, работа, этс.)

[Alex_GM]

Что ты?! К жене я отношусь еще лучше - я ее балую!
А в какие игрушки играть взрослому мужчине - вопрос даже не привычки или достатка, имхо, вопрос самоуважения. (По тому, как он относится к себе и своим игрушкам, можно судить как он относится к "своему хозяйству", будь то семья, дом, квартира, работа, этс.)

Мотоцикл - не игрушка. Он не имеет никакой ценности сам по себе, это - средство. Средство для того, чтобы выстрелить мою тушку через кучу бурелома, вытащить на стенку оврага или швырнуть через трамплин. Имеет значение его функция, а не он сам, как вещь. Именно из-за этого у меня в профиле кросс, пришедший на смену гражданскому эндурику. В эндурике сам мотоцикл, как вещь, и мысли о нем (его состоянии и возможных повреждениях, чреватых долгим ожиданием дорогих запчастей), мешали в полной мере наслаждаться функцией. Когда во время тренировки управляемого вилли думаешь о том, как бы не перекозлить и не отломать хвост - это мешает учиться.

Если приводить утрированный пример, в выходные у себя на стройке в деревне вытесывал пазы под стропильные ноги в венце сруба. Пропиливал цикруляркой, затем выбирал стамеской. Естественно, паз должен быть ровным и под нужным углом, мне это важно. А вот сама стамеска, которой я это делаю, для меня не важна. Она должна быть острой, нужной ширины, остальное неважно. Если бы я в процессе работы отвлекался от пазов и думал бы о том, как мне работать так, чтобы не повредить ручку стамески, это было бы неправильно, она - лишь средство получения паза. Моя стамеска за 100 рублей с деревянной ручкой, и, если ею можно сделать эту работу с нужным качеством, глупо ИМХО покупать за 500 р с полимерной красивой рукоятью - пазы от нее лучше не станут, а эстетика ее мне пофигу (мне пазы нужны, и только пазы). Вариант же купить дорогую стамеску, каждый раз после работы мыть ее с мылом, держать в красивом чехле, в свободное время вышивать этот чехол бисером, при работе стараться не поцарапать рукоятку и переживать о каждом сколе на ней, нерационален. Хотя грязным инструмент у меня не бывает, под ногами не валяется, и я поддерживаю его в том виде, который нужен для его успешного функционирования.

[Andrey52]

Мотоцикл - не игрушка. Он не имеет никакой ценности сам по себе, это - средство...

Мотоцикл - "средство" в двух случаях:
1. Если ты профессиональный гонщик и с помощью мотоцикла зарабатываешь деньги.
2. Либо живешь в такой .опе, в которой мотоцикл единственное средство передвижения.
Как реализация очередного хобби - он просто игрушка.
Что же касается примера про стамеску, то (условно) есть за 30 рублей выточенная китайцами из пластилина, есть за 300 сделанная из так себе металла на заводе и за 3000 профессиональная, высоколегированная из германии.
Какую купить, каждый выбирает сам. Если 2-жды стукнуть можно и китай. Если надо работать, но ограничен в средствах - заводскую. Если это твое орудие производства или достаточно средств, то германскую. Она будет с резиновым отбойником, защищающем руку от молотка, будет упакована в кейс, в комплекте будет еще поясной чехол и к ней будут приложены перчатки в подарок.
Убедил ты себя, что тебе такая не нужна - не стоит доказывать другим, что она хуже! Она объективно лучше!

[Arnik 250]

Мотоцикл - "средство" в двух случаях:
1. Если ты профессиональный гонщик и с помощью мотоцикла зарабатываешь деньги.
2. Либо живешь в такой .опе, в которой мотоцикл единственное средство передвижения.
Как реализация очередного хобби - он просто игрушка.
Что же касается примера про стамеску, то (условно) есть за 30 рублей выточенная китайцами из пластилина, есть за 300 сделанная из так себе металла на заводе и за 3000 профессиональная, высоколегированная из германии.
Какую купить, каждый выбирает сам. Если 2-жды стукнуть можно и китай. Если надо работать, но ограничен в средствах - заводскую. Если это твое орудие производства или достаточно средств, то германскую. Она будет с резиновым отбойником, защищающем руку от молотка, будет упакована в кейс, в комплекте будет еще поясной чехол и к ней будут приложены перчатки в подарок.
Убедил ты себя, что тебе такая не нужна - не стоит доказывать другим, что она хуже! Она объективно лучше!

Не совсем удачный пример... Если мне нужна для работы стамеска - мне нужна только качественная стамеска! Китай априори не рассматривается... Итак - мне нужна стамеска, и не нужен для неё чемоданчик, перчаточки, резиночка (отбойник) и прочие "примаркетингованные" к ней ненужности, повышающие её стоимость... А вот если мне нужно будет понтануться где-то - тогда да - можно будет припереться с блестящим кейсом, открыть его, начать одевать поясной чехол, потом - перчатки, потом.... Ну дальше понятно... Да, а в этом гламурном кейсе из Вашего примера - еще не хватало очков (защитных)...

Так что практичность - несколько отличается от маркетинговой цены вещи...