Усилитель выжима сцепления DICE, напишите отзывы. Опции

[Mik]

Вот встретил в магазине интересный механизм, заинтересовало. Если кто-то пользовался подобным устройством или знает от друзей/знакомых, напишите отзывы. Может кто пользовался другими но подобными устройствами. Как они на практике и в процессе эксплуатации?

Устройство облегчающее выжим сцепления с тросовым приводом. Имеет трехступенчатую регулировку.






Система легкого выжима Moose Racing

[Петруха]

Тоже поставил китайскую гидравлику второй год уже работает хорошо, и зимой и летом без проблем,выжим конечно полегче чем с даже новым тросом,но не сильно большая разница,главный плюс что гидравлика не засирается как трос(на хр400 это вообще проблема трос проложен между выхлопными коллекторами,часто проплавляется рубашка и всё,качаем кисть потому как трос постоянно полный грязи)
также с гидравликой при повороте руля в крайние положения,момент срабатывания сцепы не смещается,это офигенный плюс при медленной езде,да и вообще с гидравликой у меня рабочий ход рычага сцепы уменьшился,стало намного проще работать им двумя пальцами.

[koshey-]

главный плюс что гидравлика не засирается как трос(на хр400 это вообще проблема трос проложен между выхлопными коллекторами,часто проплавляется рубашка и всё,качаем кисть потому как трос постоянно полный грязи)
также с гидравликой при повороте руля в крайние положения,момент срабатывания сцепы не смещается,это офигенный плюс при медленной езде,

сие есть так, да.

да и вообще с гидравликой у меня рабочий ход рычага сцепы уменьшился,стало намного проще работать им двумя пальцами.

вот это странно - там ход рабочего цилиндра (1см) меньше чем ход того же стокового троса. То есть выжимать рычаг с гидравликой приходится на больший угол, что б компенсировать недовыжим. Ну или палятся диски сцепы, что у меня и произошло.
Правда тут вспомнился еще момент что сам механизм выжима на разных мотах может иметь разные хода.