Подсасывает в выхлопную Опции

[pod]

Здравствуйте! Мои хождения по граблям ДР650 продолжаются Столкнулся с плохим стартом при холодной погоде (+5 + Когда совместными усилиями с одним знакомым мотоциклистом и зарядным устройством таки завели, этот знакомый обратил внимание на то, что когда крутишь стартером, то в глушитель немного втягивается воздух на такте всасывания. Ощущается если приложить ладонь к выхлопной трубе как появление некоторого разряжения внутри и присасывание ладони. По его словам это может происходить из-за того, что ушли регулировки выпускного клапана, он не очень плотно прилегает в седлу и подсасывает воздух. Это с одной стороны может не давать нормально заводиться двигателю, а с другой - клапан может прогореть, если продолжить эксплуатацию в таком состоянии. Подскажите, действительно ли такие симптомы возможны при нарушении зазоров выпускных клапанов?

[arapov_stepan]

Мотик мотику рознь.
И на 250 Иксере или ДРе этот декомпрессор реально мало что даёт. Но для стартера и Акб всёравно не айс.

Но вот например на ВР 450 все эти нюансы сразу видны: что когда срабатывает и включается-выключается. Я имею ввиду автоматический декомпрессор.
И не заведёт его эл. стартер без декомпрессора, быстрей сгорит.

Не соглашусь.
Что бы проще объяснить, начну с ручного и с приводом соленоидом. Там ты дернул за ручку и он "включился", то есть встал в такое положение когда выпускные клапана приоткрыты (компрессии при таком положении ноль). Начинаем вращать и после того как выпускные клапана открываются кулачком распредвала, он отщелкивается назад - то есть "отключается". А дальнейшее вращение двигателя происходит уже стартер+инерция.

Вопрос: Это написано о КИКОВОМ моторе или Эл . стартерном ?

И ещё такой вопрос:
Сколько (в миллиметрах) недозакрыт один клапан при Центробежном декомпрессоре.

И ещё такой вопрос:
Сколько атмосфер давит мотор с Центробежным декомпрессором при проверке КИКстартером?(то есть с включеным декомпрессором)