XR250, Двигатель ремонт Опции

[kuzmich]

Несколько дней назад, обратился мой хороший друг, со странным стуком, в свежеприобретенном XR250R, в районе головы блока, то-ли клапана трещат, то-ли декомпресор, вариаций звучало много, сегодня после небольшой подготовки, было произведено вскрытие, результат не заставил себя ждать, под пружиной левого впускного клапана, находился артефакт, из металла.....

«XR250R» на Яндекс.Фотках
Дальнейший осмотр выявил выработку на распредвале.....

«XR250R» на Яндекс.Фотках
Артефактом оказался направляющий пин клапальной крышки, в ближайшие дни, после переборки головы, чистки камеры сгорания, инспекции всех клапанов, их подпритирки, установки новых маслосъемных, и получения новых прокладок мотоцикл снова будет на ходу, и хозяин получит массу удовольствия от езды, а вся проблема вылилась из за не аккуратной сборки предыдущего сервиса проводившего обслуживание данного мота...,

«XR250R» на Яндекс.Фотках
Продолжение следует.....

[kuzmich]

Странно, стуки в моторе, обычно после открытия двигателя, проблемы видны, как-то странно, может износ моторной цепи, вытяжка, неравномерно, может стучать, вырабортка на распредвале, тоже может, может масло не то, синтетика в горячем моторе, не совсем хорошо, странно, сколько xr в моем обслуживании таких проблем пока не видел....

[sey18]

Странно, стуки в моторе, обычно после открытия двигателя, проблемы видны, как-то странно, может износ моторной цепи, вытяжка, неравномерно, может стучать, вырабортка на распредвале, тоже может, может масло не то, синтетика в горячем моторе, не совсем хорошо, странно, сколько xr в моем обслуживании таких проблем пока не видел....

Ну скажем,обслуживая и ремонтируя XR я тоже встречался с таким дефектом не у 100% мотоциклов,достигших таких пробегов.Но 25-30%,согласитись,это уже выбивается за статистическую погрешность и заставляет задуматься.
Цепь,согласно руководству по ТО надо менять через 30 000,несмотря на ее состояние.Состояние как раз и нормальное,но....Сейчас заказал,но придется ждать некоторое время,пока привезут.
Выработки на распредвале практически нет,уже писал,что мерял согласно мануалу,там все размеры контрольные есть.Мерял и твердомером цементируемый верхний слой,в норме,повреждений нет,поверхность без задиров.
Масло лью качественное,даже выше по качеству ,чем требует изготовитель,оно же и использую в кроссовых и в высокооборотисых шоссейках.10W50 для лета хорошо.Никогда проблем не было даже в песках.Если уж в "Лезвии" и Нинзя великолепно работает,то XR и подавно должно....Кроме того синтетика тем и отличается от минералки,что сохраняет и не меняет свои свойства и вязкость при нагреве.И,-стучит то на холодную.
Насчет -не та шайба,не та прокладка-это вряд ли Работаю только с трезвой головой и в твердой памяти Использую только оригинальные прокладки,сборку с динамометрическим ключом.После ремонта автомобильных моторов знаю,что значит недотянуть или перетянуть.Проще и дешевле все делать по мануалу Мотор сейчас уже разбираю и собираю,как автомат Калашникова.