Шерпа или Серов225 - кто хуже? особенно подвеска, нужен низкий горняк, но до гор надо доехать... Опции

[ЧИП]

Присматриваю низкий надёжный горняк, для одиночных покатушек в сопках, типа ползать по рыбацким тропкам.
Нюанс - до гор обычно 50 км крайне плохой грунтовки, я её обычно прохожу на ктм690 в стойке, у меня дорога от дома до Рыбачего например занимает
максимум 2 часа, а тут явно придётся тошнить
Подвески у обоих слабые, может кто знает про тюнинг?
Для инфы - ХР250 имел дважды, не предлагать

[lohov_alex]

Имел Серов 225 и Дигри. За Дигри отчитывался здесь в неофитах. Одинаковые ощущения по подвескам, езде внатяг в гору и грязи, а вот мотор Дигри - это песня, особенно на асфальте. Я не почувствовал никакой разницы с АХ-1 по разгону и максималке (на АХ-е тоже отъездил сезон). Дигри тяжелее Серова на 10 кг (взвешивал на коровьих весах), но когда высота мотов по седлу 79 см, это почти не чувствуется. Первая передача у них одинаково короткая. Дигри отлично везёт двоих, пассажиру там удобнее, чем водителю, он может пить пиво и курить при поездке вдвоём на рыбалку за 50 км в отличие от Джебела, Бахи, Серова. Примерно как на Ямахе Рэйд.