Шерпа или Серов225 - кто хуже? особенно подвеска, нужен низкий горняк, но до гор надо доехать... Опции

[ЧИП]

Присматриваю низкий надёжный горняк, для одиночных покатушек в сопках, типа ползать по рыбацким тропкам.
Нюанс - до гор обычно 50 км крайне плохой грунтовки, я её обычно прохожу на ктм690 в стойке, у меня дорога от дома до Рыбачего например занимает
максимум 2 часа, а тут явно придётся тошнить
Подвески у обоих слабые, может кто знает про тюнинг?
Для инфы - ХР250 имел дважды, не предлагать

[pomaxa250]

Хорошо сравним Серов225 с двухтактником-60000км до капиталки-сколько раз капиталка наступит у 2т?раза 3 как минимум если это триальный мот. Почитайте сколько стоит коленвал,а сколько цилиндр,кольца,прокладки,сальники,пальцы... А расход бензина,в Серова бензин залил и неделю катаешся на местности,цепочку пошёл в магазин и от Явы купил-на год хватало мне,задние колодки к мопедёрам зашёл и 2$ накладки-на 3года ежедневных покатушек,сальник в вилке отпотел,пошёл от Явы 638 купил,за какието копейки. Мне содержание Серова ничего не стоило ,ездил и не тужил,содержать любой мот до и после него было гораздо накладней..Кстати по Дигри-фильтрующий элемент стоит как чугунный мост,в итоге из автомобильного фильтра колхозить пришлось,чтоб не выкидывать деньги на ветер,вот на этом мотоцикле не съэкономишь