![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 12.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Волгодонск Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Всем привет, начал я разбор своего коня, масло кушал, компрессия не та что раньше. :cry_ing: Направляющие в вилке дают о себе знать, да и подшипники заднего маятника тоже люфтят. Сегодня скинул мотор, вынул цилиндр и поршень, поехал к расточнику определяться с ЦПГ. Итог, поршень как новый, цилиндр элипсом, при чем элипс за допустимыми пределами. Мастер сказал двиг работал без перегрузок, он просто пришел к этому. Двиг не перегретый. Вообщем первые итоги: подшипники коленвала люфтят, цилиндр под расточку, цепь балансирных валов растянута выше предела. Клапана плотные. Признаков износа сальников клапанов нет. Обгонная муфта подклинивает. Прошу кто чем поможет, сайтик хороший или ссылку на запчасти. Бюджет более чем страшный получается.
-------------------- Семь раз подумай, один раз промолчи.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 115 Регистрация: 12.4.2015 Вставить ник Цитата Из: Волгодонск Мотоцикл: Honda XR400R Репутация: ![]() ![]() ![]() |
вообщем сегодня располовинил, достал коленвал, проблема была при съеме подшипника с одной из цапф коленвала. Он так плотно сидел что не подсунуть съемник. Пришлось по колхозному все делать
![]() -------------------- Семь раз подумай, один раз промолчи.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 17.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Дунайский Берег Мотоцикл: Лисапет, JIANSHE JS125-6A Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Еще проблема была вытащить подшипники из глухих отверстий. Там выколотку не подсунишь. Я использовал железяку гнутую, потом сфоткаю. Понимаю, что по данному вопросу отписываюсь невовремя, но может быть на будущее пригодится. Итак, подсмотрено во времена давние в рыбацкой артели при ремонте редуктора подвесного лодочного мотора, имеющего нижний подшипник вертикального вала, сидящий в глухом отверстии. Который, в силу конструктивных особенностей дейдвуда, никакой железячкой не подцепишь. Бравые ремонтники напихали в отверстие подшипника глины из под ног, разведённой водой до густоты... ну погуще густой сметаны. Ножичком выстругали палочку, с малюсеньким зазором входящую в отверстие подшипника, вставили эту палочку, и ударили по концу молотком. Не знаю, как правильно обозначить это явление, но словесность не важна, важно, что подшипник из гнезда благополучно выполз, подталкиваемый глиной. И сам я впоследствии пользовался этим способом не раз, только вместо глины использовал солидол или литол. Неизвлечённых подшипников не было, вылазили быстро, долго ![]() Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 22:31 |