Вливаюсь в ряды )) Опции

[romashka-ekb]

День добрый!!
Вот настал тот день когда я тоже обзавелся эндуриком. Вливаюсь в ваши ряды с большим удовольствием, буду на форуме каждый день.

О себе: ездил на TDM-850-2 3 года, потом на TDM-900A - еще три года
О нем: Suzuki DR250R-S, 2000 год

Можно сразу еще вопросик расходники теже, что и на джебель 2000 года ? или у DRов отличаются

[Leksey]

Колёсами чтоб всегда вниз

Джебел позволяет выброс с сальтом. Сам не бейся и норм )

[stofel]

Джебел позволяет выброс с сальтом. Сам не бейся и норм )

У джебеля бугель, ему нельзя сальтов. dr возможно другое дело

[raptor76]

У джебеля бугель, ему нельзя сальтов. dr возможно другое дело

Стофель,тебе так сильно нравится слово "бугель",что ты его везде вставляешь?)))Если цельный инженер не может выправить алюминиевую трубку,то м.б. уже отдашь его кому-нибудь в ремонт?Я,вроде,уже не раз встречал посты форумчан,предлагающих помощь в правке ...

[stofel]

Стофель,тебе так сильно нравится слово "бугель",что ты его везде вставляешь?)))Если цельный инженер не может выправить алюминиевую трубку,то м.б. уже отдашь его кому-нибудь в ремонт?Я,вроде,уже не раз встречал посты форумчан,предлагающих помощь в правке ...

Конечно нравится, стоит он 30 тысяч рублей, 30 карл! Наверно можно выправить, но до лета не факт что успеется.
Поэтому и говорю, что без сальтов надо ездить.
У сузук очень хитрая политика по запам. Эксплутационные расходы на бумаге выглядат прилично, тоесть если положено по мануалу менять кольца, то цена на кольца вполне нормальная и так далее весь регламент. Но как только выходишь за написаное на бумаге и гнешь например бугель или подножку или пробку маслозаливную теряешь, начинаются НЮАНСЫ.