ГИБДД и закон. Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[Grandtrek]

Ага, вот здесь поподробней, допустим поймать-поймали, доки подтверждающие право собственности в наличии, дальше что?
оштрафуют? - на сколько? или попытаються забрать на штрафстоянку? правомерно ли? На себе проверять не хочеться но ежели случиться такое нужно знать к чему быть готовым...

Приезжаешь на грузовике с документами, платишь за поляну (если более суток простоял). За первый день и работу эвакуатора сейчас не оплачивают. Если заставляют и это платить - лучше оплатить и потом взыскать через суд.
По идее на поляну мот вообще ставить не должны. Он не создает помех движению после задержания и причин для эвакуации нет. На трассе - менты обычно эвакуируют под предлогом обеспечения его сохранности (заботливые становяться, блин!).
НО!!!
По идее, если тебя отстранили от управления по какой то причине, а на мопедку с собой (допустим) документы есть - ты можешь укатить его домой в ручную! При этом ты становишся пешеходом и просто катишь домой свое имущество. Но менты на такую постановку вопроса реагируют адекватно очень редко и почти всегда ставят на поляну.
Протокол выписать обязаны. Управление транспортом, не зарегистрированным в установленном порядке. У тебя, по моему, еще и + лицом, не имеющим права управления данной категорией ТС. Стоимость не знаю, надо посмотреть...

Grandtrek,ты фамилию того первого мента не запомнил?ставить ездил на "зарю"?Чёта чую придется мне тоже лепить чёртову жестянку на мот...

Фамилия регистратора мотоциклов во Владивостоке более чем известная - Тополь Александр Сергеевич.
В принципе он мужик не плохой, но залепуху в документах не пропустит ни за что. Даже незначительную.
Поэтому с собой на первоначальную регистрацию (если купил по договору у ЧП, без выданых ранее транзитов) несешь:
Заявление (берешь в ГАИ и заполняешь по образцу на стене). Первую сторону заполняешь ты, вторую - по идее смотровик и инспектор. Я заполнил везде, где не стояло "отметки инспектора о резултатах..." и даже заранее расписался в получении номера, но не проставил там число.
ПТС - в нем должна быть запись о тебе, как о покупателе (не забудь поставить подпись в ПТС в графе "подпись настоящего собственника".
Сведения о продавце в ПТС должны совпадать со сведениями, указанными в договоре купли-продажи.
Договор купли-продажи с указанием паспотных данных, стоимости и пр атрибутов договора.
Документы на ЧП - продавца: свидетельство о регистрации, выписка из госстатистики на ЧП. Все заверено синей печатью "Копия верна, оригинал находиться: (адрес)".
Копия дополнения к ГТД (обычно на 3 листах). На первом листе список ввезенных ТС, найди на нем свой мот и поставь галочку (отметь текстовыделителем), что бы инспектор не искал 2 часа. В графе "В" или "С" листа (по моему третьего) должна содержаться отметка о выданных ПТС. Если ее нет - ищи продавца и требуй внести запись. Иногда эта запись просто не читается на плохой копии - нужно будет сделать новую копию. На всех листах ГТД должна просматриваться печать таможни "выпуск разрешен", печать ЧП, который растомаживал, печать (синяя) "Копия верна, оригинал находиться: (адрес)".
Страховой полис.
Квитанцию об оплате регдействий на сумму 1300 р. в ней тоже не забудь расписаться и сделать копию квитанции.
На регистрацию лучше приезжать в 7:10-7:15. Спроси, кто в 6-е окно (мотоциклы, прицепы и юридические лица) и создай сам свою очередь, напиши на бумажке "Список" и всех приходящих в 6 окно вноси в него. Обычно в таком порядке и в такое время ты получаешься первым в списке. Кроме того, поставь мот рядом с конт ейнером на досмотровой плошадке, вплотную к нему. Так его не уронят и он будет на виду у досмотровика. Прием начинается в 09:00.
После приема документов А.С. Тополем (занимает это 30 минут), идеш к досмотровику, отдаешь ему только одно заявление, показываешь на мот. выполняешь указания.
Заходишь к Тополю и без очереди отдаешь заявление с документами. Тебе назначают счастливый день и время на получение. Попробуй попросить справку на перегон, ибо ПТС ты сдал!