XR400 Опции

[Max-ouT]

Всем привет. стал счатливым, или не очень )) владельцем Honda xr 400 2000 г.выпуска. Проехал 400 км и он встал. Сломался вторичный вал. Как так получилось я не понимаю. Сталь в палец толщиной. Ну не в этом суть. На мегазипе этих вторичных валов 2! http://www.megazip.ru/ru/bike/honda/view/1...25/27487#g27536 Нужно опуститься в раздел трансмиссия. Чем отличаются непонятно. Какой заказывать тоже непонятно. Поиск в интернете нашел только одно толковое соответсвие, но как его трактовать мне не до конца понятно. Countershaft problem Так же на том же мегазипе под номером 3 либо
Gear (34t) 23411-KCY-670 5 768 р. Либо Bearing (25x55x13) 91003-HN1-003. Как понять что мне нужно? Надеюсь на коллективный разум либо на чей то опыт. И там же в разделе мегазипа Kick starter spindle Есть 2 пункта под номером 5 один 14 второй 15. Это как раз то место в котором вал сломался. Мой сейчас 14 мм. Для чего 15 мм? Не для второго типа коленвала? Как выяснить?

Так же японец, предъидущий хозяин моего мота, поставил зачем то неродной карбюратор. От двухтактного мотора. Keihin PJ. Всвязи с чем наблюдается проблеммы с заводом, особенно на горячую. И нестабильную работу на средних. Так же жор топлива. До резерва бака стандартного км на 70 хватает. Есть у кого предположения зачем? Неужели родной был плох?

Народ, помогайте кто чем может. Любая мысля может быть полезна )

[z-luka]

Новый стоит точно посерединке и не люфтит.

если начал люфтить, чтобы остановить увеличение люфта есть методы, способы ?

отличаются диаметром хомута.

имеется ввиду хомут, который на вал кика что ли одевается ?

[Петруха]

имеется ввиду хомут, который на вал кика что ли одевается ?

да,но не только хомуты отличаются и сами кики тоже,продают их кстати в сборе.

[Сыч]

да,но не только хомуты отличаются и сами кики тоже,продают их кстати в сборе.

По номеру рамы смотрю. Думаю другой заказать мало вероятно. На схеме как раз указано что в сборе с хомутом идет.
Про излом вала читал здесь выше, но видимо до 2000 года, потом его модифицировали.