выбор тяжелого индуро для путешествий., 400 - 500 т.р Опции

[Леха SID]

Уже замучился если честно. Пока продаю GL 1800 присматриваю эндуро для путешествий. Изначально хотел R 1200 GS, но если до НГ были хорошие варианты за вменяемые денги 450 т.р в среднем, то сейчас что то приличное начинается от 600 т.р и больше. А у меня такого бюджета нет.
800 GS отменяется из за ненадежности двигателя, да и собственно сейчас только 1 вариант на рынке за 515.
В Стрем 650 это ну вообще никак не эндуро.
KTM 990 это конечно тема. Но отпугивает большой расход, вечно текущая помпа и проблемы с гидравлическим сцеплением.
Остается только 700 Трансальп. Вроде все есть - спицы есть, комфорт передвижения есть, абс есть, хороший пробег на баке есть.
Блин, но модель то устарела. Хотя я пока считаю что в пределе 400-500 т.р вариантов нет.
Или все же есть!?
Есть у кого какие идеи?

[Sulph]

Если говорить про "эндуро" даже не в понимании мотогонов, а в понимании джебель клуба, то выстром - скорее турер, чем эндуро. Конечно можно и на нем забраться в глубокие дали, но какой ценой Наверное на новых, спицевых и без маслорадиатора будет менее страшно ездить по ухабам.
Проехал на строме больше 30ти тыщ за сезон, после некоторых покатушек пришел к выводу, что городить из дорожного мота эндуру - себе дороже. У меня постоянно за литье болела душа, хотя погнуть его так и не удалось. Небольшой пример странствия на строме в эндуро условиях (осторожно, маты!):

За день таких засад может быть овер 10 - силы кончаются. Резина конечно не для таких условий, но цеплять на дорожный по сути мот шашки или елку - на любителя универсальных вещей.