Как ведёт себя XR400R в жару?, Вопрос к владельцам XR400R Опции

[мэн]

Я недавно купил хр400р,покатался только в конце октября при температуре около +5гр.Поскольку у мотоцикла щуп с термометром,я заметил что при езде по пересечёнке и даже на шоссе на высоких оборотах температура на щупе была в
пределах 80-90градусов.Меня это озадачило, как же будет жариться мотор летом когда около +30.Поэтому хочется узнать у владельцев как сильно греется ХР400 летом при достаточно сильных нагрузках,как он ведёт себя в пробках в жару?
Действительно ли могут прогореть клапана и выпасть сёдла или это очередной миф.Мотик в целом понравился и есть в планах зарядить его на дальняки ,тем более что бак уже стоит на 20л.фара как у джебеля и всё электрооборудование.
И ещё вопрос:можно ли на ХР400Р японца, воткнуть светодиодные лампочки или у него генератор выдаёт переменный ток?

[Сыч]

Оживлю тему. Поставил тут датчик температуры от трэил тэч. Датчик ставится под свечу, колечко в 12мм. Кто знает, как устроен свечной колодец на хр400, возможно поймет, что нужны пальцы пианиста, чтобы осуществить эту процедуру. Короче с трех попыток свечка не вкручивается с этим колечком никак. Потом у меня кончилось терпение и я поставил его под spark plug. Катаюсь с ним уже месяц и наблюдаю. Обычно при температуре О В около -5, выше 130 по цельсию он не нагревался. Вчера при -2 залетали в крутую горку, после которой шел затяжной подъем по неукатанному снегу, очень тяжелый. Шел на 2 как танк, потом посмотрел на датчике 167 по цельсию кажет. Работает легко. Заглушил. Отдохнули. Остыл до 120 где-то и погнали дальше. Что-то мне не кажутся обьективными эти показания со свечи. Может куда в другое место ставить?))