Как отличить поддельную цепь DID, Подготовил обзор Опции

[amdmen]

Давно хотел получить китайский DID на пробу, и вот мне привезли такую цепь на установку. Куплена под видом настоящей цепи, цена чуть дешевле настоящей.

Маркировка цепи попавшей ко мне в руки DID 520V O-ring, если мне не изменяет память, то дид штампует сейчас только 420 и 428 цепи O-ring, 520-530 цепи идут только с фигурными сальниками.
И 520V- нет таких цепей у ДИД, есть 520V8, VX, VM, VT и т.д.



Итак, открываем коробку, они бываю совершенно разные, но в большинстве в стиле старого ДИД.
Упаковочная бумага на родной цепи с красными надписями дид и т.п., нет никаких натписей от размерности цепи, бумага универсальная.
Упаковочная бумага китайской цепи - на ней написано что попало, в том числе было 428)
Настоящая цепь вся в белой липкой смазке, которую хрен отмоешь, китай - в масле.



Замок цепи настоящей цепи в отдельном пакетике, указан тип замка и цепи + в пакетике цепная смазка.
Китайская цепь мне попала с собранном замком на цепи.

Настоящий замок сложно собрать вручную, верхнюю пластину нужно напрессовывать. У китайской цепи она встает от руки.





Китайские цепи ДИД все, что я видел в интернете - золотые, причем и внутренние звенья золотые.
У настоящей цепи золотые только наружные звенья.






У настоящих цепей маркировка только на натужней части звена, китайцы бьют маркировку с обоих сторон.


Извиняюсь за качество фото, снимал на мобильник. Может есть у кого из москвичей ненужных старый цифровик на убой в сервис?

[KPOLIK]

Примерно за 2000 км покатушек по нашим крымским горам на такой китайской цепи удалил пару звеньев, ещё заметил что около 10% сальников пропало. Вот теперь в поиске, цены космос. На настоящее время рассматриваю JT - вроде как ничего по отзывам и пока ещё за 4к. можно взять.

P.S. если у кого есть EK или DID по доступной цене заберу (надо минимум 114 зв.).

и смазка цепи матюлем после каждой помывки мота.

[Kn1ght]

Примерно за 2000 км покатушек по нашим крымским горам на такой китайской цепи удалил пару звеньев, ещё заметил что около 10% сальников пропало. Вот теперь в поиске, цены космос. На настоящее время рассматриваю JT - вроде как ничего по отзывам и пока ещё за 4к. можно взять.

P.S. если у кого есть EK или DID по доступной цене заберу (надо минимум 114 зв.).

и смазка цепи матюлем после каждой помывки мота.

JT сииильно нестабильное качество (пробовали и сальниковые и безсальниковые цепи (не понравилось - тянутся быстро)+отзывов кучка в интернете).

ЕК сильно лучше (катаемся на них, всем довольны), ездим на самых простых сальниковых - SROZ (она же SROZ2).
Стоит в районе 4к за 110 звеньев (520я цепь)

ЕКшки есть в куче мото магазинов
http://www.le-parts.ru/product/1600/
http://www.moto-all.ru/component/virtuemar...;product_id=657
и так дале.. искать по 520 sroz

п.с. а куда на XR250 114 звеньев? у тебя там 13х51 стоит?