Восстановление DR 200 SEY Опции

[TIMOXA]

Приветствую обитателей данного форума. Не так давно попал мне в руки Джебел 200 ,обменял на ирбис 250, японцу от жизни досталось не слабо, в этой теме хочу описать процесс восстановления тема обещает быть затяжной, .Так как мот надо перебрать весь. В данный момент как появляется свободное время проводится дефектовка и подбор запчастей, заказан поршень 66.25, китай с Aliexpress потому как японцы такой размер не предлагают, (цилиндр нужно расточить ввиду задиров, с недостаточным уровнем масла катали похоже), заказан впускной клапан и маслосъёмные колпачки,(клапан предыдущий владелец согнул толком не объяснив каким образом,чего то там ремонтировали хлопцы, в грм влезли), отдан на перемотку генератор,(повреждён выкрутившемся болтом обгонки) попутно обнаружен люфт подшипников коленвала нашёл аналоги 6328NRC3 (nsk), 6207(ntn) , так же накидываются в корзину все сальники, повреждённые болты, колечки уплотнительные .. в общем ремонт весёлый предстоит,

[LoneWolfRU]

Поздравы! Мот попал в хорошие руки
Стрекот имеет место быть, его слышно даже на большой скорости (только его и слышно, да вой покрышки еще). ХЗ, что это такое, но за 14 тыщ пробега ничего не случилось, механик, который собирал мот после ДТП сказал, что движок в прекрасном состоянии, общий пробег около 45 тыщ был. Вот так движок работал http://www.youtube.com/watch?v=Yk69KidcXj8
Форма кулачков на китайском валу отличается от японского?