 Обращаться ли к авто-электрику?, при проблеме с мотоциклом в дальняке |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
28.2.2016, 16:23
Сообщение
#1
|
|
 Восемь значков сузуки  Группа: Администраторы Сообщений: 23289 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация:  140 
 |
Надо было ехать в хороший авто-сервис, где есть опытный диагност и электрик. Такой найти намного проще, чем нормальный мото-сервис.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
28.2.2016, 16:54
Сообщение
#2
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1809 Регистрация: 20.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Город яблок Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа Репутация: 53
|
Цитата(Huandi @ 28.2.2016, 19:23)  Надо было ехать в хороший авто-сервис, где есть опытный диагност и электрик. Такой найти намного проще, чем нормальный мото-сервис. У нас такие просто говорят, что мотоциклами не занимаются, даже не выслушивая проблему, к тому же у них как правило и нормальных заказов с авто достаточно 
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
|
1.3.2016, 21:29
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 713 Регистрация: 8.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 11й автобус Репутация: 17
|
Ну вот по сути дела все уже и написали. Лямбда - это просто еще один датчик, который вносит свои корректировки в приготовление топливно-воздушной смеси. Причем цели такой корректировки могут быть разные, оптимальная смесь с точки зрения экологии может отличаться от той смеси, которая нужна для получения максимальной мощности. В случае с Джиксером, ему вполне хватает набора остальных датчиков для корректной работы двигателя, ну а так он может жрать чуть больше топлива, мощность может быть выжата из него не вся. Эко нормы были менее зверские, у него в глушителе нет катализатора.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.7.2025, 20:51 |