Вопросы по топливному баку Опции

[cshnik]

Всем привет!

Недавно стал обладателем этого замечательного зверя и уже появились вопросы...
По документам зверь называется Suzuki Djebel, год выпуска - 93, объём двигателя - 250 кубов.
При выборе мото большое значение уделял объему топливного бака и ожидал, что у зверя будут примерно те 16-17 литров, про которые знает весь интернет.
По факту у аппарата оказался бак гораздо меньшего объёма (по моим прикидкам около 9-10 литров), что меня сильно расстраивает, поскольку заправляться приходится достаточно часто
А теперь и сами вопросы:
У кого-нибудь есть мото с таким же маленьким баком?
Насколько реально найти и установить бак большего объема (например от более свежего джебела)?

Не совсем понимаю физику процесса вытекания топлива из джебеловского бака. Он разделен на 2 половины, которые соединяются в верхней части, при этом топливо вытекает по шлангу только из одной из них. В результате получается ситуация, когда топливо в первой половине уже кончилось и мот начинает глохнуть. Стоит немного подождать - и можно будет проехать еще км 3-5. Еще можно попробовать поболтать бак, чтобы топливо перелилось из второй половины в первую для нормальной подачи. Это у всех такие заморочки или я что-то упустил?

Спасибо за внимание

[Plus]

Сломать ключ в пробке... Я недостаточно нервный для этого smile.gif

А это не он нервный, а рельеф неровный. Ладно, захочет сам опишет.

И мне почему-то нравится эта пробка.

Я наоборот, сразу невзлюбил ))

И все же по сути вопроса - мерял кто-нибудь другую пробку на бак?

[karmoran]

И все же по сути вопроса - мерял кто-нибудь другую пробку на бак?

Присоединяюсь к вопросу. Такие же проблемы.. ключ ВСЕГДА вытаскиваю из мотега... На заправке ключ в карман- пошел оплатил- вернулся достал из кармана- открыл пробку- залили бенз-закрыл пробку- воткнул в зажигание. ... гиморрой. Если бы пробка без ключа была то я может и отказался от привычки всегда ключ вынимать - умня его из ЗЗ так просто не достанешь он подушкой на руле прикрывается.