Беготня по продавцам ( Yamaha TTR-250 ) Опции

[Азимут]

Пытаюсь купить Yamaha TTR-250. Нашел одно из предложений. 1996, пробег 39 тык, цена 120. Кроме всего прочего там сказано: Замена прокладок движки осенью.
Спросил что за прокладки и какая причина, на что получил ответ:
"прокладку цилиндра выдавило в виду потери свойств (от старости) . К проблеме подошел комплексно, заменил все прокладки. И раз уж полез, заодно маслосьёмные колпачки и поглядел как оно в целом."
Как это она могла от старости рассыпаться? Кстати, вообще можно ли определить заводские прокладки стоят или нет?

[Anderrey]

блин не бери ттр бери др... одни проблемы,я не пойму уже кто бедный ты или продаваны

[andrey83]

блин не бери ттр бери др... одни проблемы,я не пойму уже кто бедный ты или продаваны

А со старым ДРом проблем будет меньше? Сомневаюсь! У каждой модели ,любого производителя есть свои болячки ,у ямахи одни,у сузы другие ,у хонды третьи и тд. ! Это больше зависит от общего сост. мопеда,от кривых или прямых рук прошлого владельца,от своевременного обслуживания. Какой мопед лучше ,из унылой троицы,уже не раз тут обсуждалось и помоему все пришли к выводу,что все они примерно равны по "ломучести"!
И ещё раз убеждаюсь,что безпробежный мот лучше,хоть и дороже,но зато кудрявые руки ,наших,теоретиков его не касались.Но и безпробежных ушатков хватает,нужно тщательно выбирать,не торопясь.А хаить ту или иную модель может каждый!

[TommyTech]

И ещё раз убеждаюсь,что безпробежный мот лучше,хоть и дороже,но зато кудрявые руки ,наших,теоретиков его не касались.Но и безпробежных ушатков хватает,нужно тщательно выбирать,не торопясь.А хаить ту или иную модель может каждый!

согласен, беспробежный ирбис ттр 250, самый лучший, надо брать

[andrey83]

согласен, беспробежный ирбис ттр 250, самый лучший, надо брать

Нет уж увольте! Даже на 2 новых ирбиса,свой старый корч не поменяю!

[Anderrey]

Нет уж увольте! Даже на 2 новых ирбиса,свой старый корч не поменяю!

Ирбис он же соник он же шинерай он же лифан он же регулмото он же эконика он же сенке он же расер он же кронус он же кайтонг мотор спортс

Отвечу примерно всем сразу: почему TTR - покатался некоторое время на нем, душа легла. Кроме этого катался на Transalp 400, но это немного другая весовая категория На Irbis TTR, кстати тоже ездил, но не будем о грустном.

Думаю, что действительно стоит поднять планку до 150. Должны же они получше стать.

Сегодня успел посмотреть спортинвентарный аппарат. Ну, завелся хорошо (правда я забыл проверить холодный ли он был). Прогрелся. Даже я услышал, что двигатель хорошо работает. Все практически сухо, разве что с передней и левой стороны клапанной крышки немного масло поддавливает. Паролон воздухана мне кажется суховат, зато в низу все сухо. Колпачёк маслоотделителя традиционно полон водички. Прокатился: хорошо идет, все передачи включаются. Нейтраль ловиться на ура. Штоки аммортизаторов в хорошем состоянии. Единственное, что рама практически в худшем состоянии из всех, что я видел. В одном месте прогнил подрамник под седлом, но мне все равно надо было свою раму ставить.

Т.к. приехал без денег и прицепа сказал, что еще подумаю. Должен был еще в 4 часа приехать кто-то на осмотр.. Но пока шел до машины решил, что надо брать, а не ждать в 4 часа фразы "продан". Договорился, что беру и сейчас поеду за прицепом и деньгами. По дороге позвонил продавец и сообщил страшную историю, что тот, кто ожидался в 4 часа едет уже на арендованной машине с мыслей точно забрать мот, да еще и 10 тыр сверху накидывает. То, что я первый приехал и согласился брать ни на что не повлияло.

не бери.не твое.
все что ни делается - к лучшему. вангую этот моцик так и будет висеть далее несмотря на ,,срочного покупана,,
пы.сы. с рук моцик не покупал никогда и надеюсь что (даст Бог) буду брать беспробежные. но в твоем случае спешка ни к чему.