Развесовка у Эндуро Опции

[MotorHead]

Всем привет!
С другом решили сделать кросс-колхозы.
После постройки выяснилось, что на моём мотце задок легче передка ~ на 10кг (65-зад/75-перед)
У друга же наоборот - передок легче задка ~ на 10 кг (70-зад/60-перед)

Вопрос: какая же развесовка наиболее оптимальна?

[Чудо]

По развесовке-в идеале,чтоб центр массы находился примерно в районе подножек,но такое к сожалению практически не реально,поэтому передняя часть мота больше весит.Задача райдера при приодолении препятствий переносить вес тела в нужном направлении.

Для полноты эффекта желательно настроить подвеску,под свой вес-сел ближе к баку,и грузишь мот своим весом-смотришь что начинает проседать под давлением(пятой точки ) вилка или аморт.При нагрузке аморт и вилка должны проседать одновременно и равномерно

[FM888]

По развесовке-в идеале,чтоб центр массы находился примерно в районе подножек,но такое к сожалению практически не реально,поэтому передняя часть мота больше весит.Задача райдера при приодолении препятствий переносить вес тела в нужном направлении.

Для полноты эффекта желательно настроить подвеску,под свой вес-сел ближе к баку,и грузишь мот своим весом-смотришь что начинает проседать под давлением(пятой точки ) вилка или аморт.При нагрузке аморт и вилка должны проседать одновременно и равномерно

Тоже всегда так считал, но.. наверное, к разным мотоциклам это относится в большей/меньшей степени. Если на своём мотоцикле настрою подвеску так, что в статике при посадке у бака будет проседать равномерно перёд и зад - ездить можно будет, только очень не быстро, иначе передок будет мягковат. По факту увеличиваю жёсткость пружин передней вилки так, чтобы перёд меньше проседал, чем зад, тогда Ок.