KBAMOTORS 33 приглашает СОЛНЦЕВОРОТ 2016 КИРЖАЧ, "Неспортивное ориентирование" Опции

[Raritet]

Собираюсь посетить традиционно первое весеннее мероприятие в личном календаре.
Мероприятие интересно мотоциклистам не равнодушным к покатушкам по весеннему лесу, шашлычку и солнышку :-)
Все подробности по ссылке.

http://kabamotors33.ru/news/solncevorot_20.../2016-02-05-166

Список регистрации http://kabamotors33.ru/forum/11-109-1

Тема и мой отчет 2014

http://www.motoliga-nn.ru/forumnew/viewtop...цеворот#p295924

Тема и мой отчет 2015

http://www.motoliga-nn.ru/forumnew/viewtop...от&start=15

Видос 2015

http://www.youtube.com/watch?v=s_VlMb1sils...eature=youtu.be

[Raritet]

Кратко отчетец нацарапаю. Ибо поездка удалась не без приключений, в прочем как всегда, за тем и едем :-)
История началась в пятницу утром. Выезд ранний был ни к чему, ехать не далеко. В одиннадцатом часу дня мотор бодро зазвенел в сторону Киржача. Ехалось хорошо, мотоцикл был подготовлен к поездке… но уже на Владимирской объездной стало буксовать сцепление, регулировке не поддавалось. Зато отлично работала свеженькая поршневая, легко срывала сцепление уже на 3й передаче… фак. Однако до лагеря дотянул, правда только к 18.00. Успел поставить палатку, стемнело.
Утром из палатки вылез в семь, восход, романтика. Позавтракав заменил заднее колесо на шипованное, до сцепления дело снова не дошло. В десять брифинг, старт на маршрут в одиннадцать… внутри мотора уже что то швыркает по крышке. Это насторожило, однако подумал - раньше не сломалось, то и 53 километра лесных дорожек тоже выдержит… должно… наверное :-) Бодрый старт, растаявшего снега выше колена, буксовки. Передача первая, реже вторая. Кипящий двигатель – идеальная обкатка поршневой :-) . Так ползли километров 20 растаскивая застрявшие мотоциклы, свои и встречных. Потом перегретый мотор Ижика заглох и не хотел заводиться, пришлось вязаться за попутный квадр, остыл – завёлся. По пути встретили пит байк на обочине. У него развалился подшипник заднего колеса, парень от безвыходности продолжил ехать и его заклинило. Попутно разломив ступицу и сорвав цепь, которой в свою очередь пробило крышку мотора повредив зажигание. Кароч. пит умер. Своих в лесу не бросают, загрузили мне в коляску. Питовод Женя прыгнул на К750 к владимирскому комраду Артёму. Дальше шли парой. Проходимость перегруженного Ижа резко упала а дорога становилась все более адовой. До финша оставалось не меньше 30 километров.
Воды\еды не брали, ели снег. Километров 5-7 были особо тяжелыми, снега так много что колёса даже полноприводных колясычей не докапывальсь до твердого зависая на сугробе. Квадры пытаясь вытащить тоже вязли. Ижак по моему вообще только на глушаках скользил как на лыжах, пропиливая колесом себе дорогу и только когда его толкали в троем. Такого ада не припомню. Вымотались так, что произносимые слова забирали остаток энергии и мы падали в сугроб без сил. Только с закатом вернулись в лагерь, и как я понял последними из немногих кто прошёл маршрут целиком.
Орги готовя трассу рассчитывали на потепление только в самом плохом варианте – это и случилось.
Я был отмечен как «дальний своим ходом» и «за спасение утопающего в снегах пита». Потом были шашлыки и разговоры у костра до полуночи. Невероятно тёплый, душевный фестиваль. Уникально – красивое и чистое своей природой место.
Утром поднялся снова в семь. Вскрыл мотор, починить нереально, только замена корзины сцепления. Удалил лишние детали… и хай так, авось доедет. И доехал.

Вот за что не люблю нашу технику – часто ломается. За что её обожаю – даже сломанная – до дома довезёт!

Разумеется, это не все что случилось в эту поездку, было много о чем уместно будет рассказать пожалуй вечером у костра а не писать в интернетах. За чем ехал, того получил с лихвой. Было где руки сорвать и смекалку проявить. Туда 7часов, от туда шесть. Общий пробег без малого 800км. Бензина на два рубля.

А теперь – фотки!

"фотки"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

У вас нет Ижа а приключений хочется? Смотри видео!