Вилка после падения Опции

[Andre Da Costa]

Здравствуйте!
Завалил мотоцикл на левый бок при скорости близкой к нулю. Итог: если руль слегка повернуть влево, то мотоцикл едет прямо. В гараже поставил мот на табуретку, ослабил верхние и нижние крепления вилки, зажал колесо ногами и вправил "на глаз". При езде едет ровно. При отпускании руля едет прямо. Необходимо ли мне на спецоборудовании проверять, что оба колеса расположены на одной линии относительно друг друга? Или проводить какие-нибудь ещё "манипуляции"?
Заранее, спасибо

[serg]

Необходимо ли мне на спецоборудовании проверять, что оба колеса расположены на одной линии относительно друг друга? Или проводить какие-нибудь ещё "манипуляции"?

Никаких причин это делать нет.
Причины появятся только если невозможно вышеописанным методом вернуть колесо в прямое положение.
Чтобы что-то согнуть в передней вилке, недостаточно просто упасть, даже на скорости существенно отличающейся от околонулевой. Для этого надо во что-то хорошо всадиться.


И в связи с тем, что мотоцикл - KLX, переношу в кавасаковский раздел.

[Garry]

Чтобы что-то согнуть в передней вилке, недостаточно просто упасть, даже на скорости существенно отличающейся от околонулевой.

Это относится к лёгкому эндурику. Слоники при простом падении на небольшой скорости бывает гнут перья.