Присмотрел DR250 Опции

[ebabkin]

Присмотрел DR250 на раме SJ45A
Пробег 9тыкм, год указан 97. Приборка просто спидометр круглый тахометра нет.
Текущий хозяин брал с фирмы rrmoto и накатал 2тыкм.
Прокатиться не удалось, по полянке покатал, послушал пощупал (мот будет первый, но свои машины чиню сам). Первое ощущение - пробегу соответствует, с шорками, но замучен пока минимально.
Прилагаю фото с объявы о продаже, и ссылку на аукцион, найденную по номеру рамы http://sempermoto.ru/bds/statistic/?m=0&f=0&l=581497

Вопросы
1) Заводится на горячую только если во время вращения стартером приоткрыть газ. Просто так 4 секунды маслал и не завёлся. Что это?
2) Хозяин говорит, что ему сказали, что перебрать бы карб ремкомплектом. Каков на это ценник?
3) Это DR250R который как Djebel250 кроме седла и бака, верно? где-то тут были темы про это
4) Почему оценка 1? О чём это может говорить?
5) Раму как-будто подкрасили кисточкой. И местами есть точечные выходы ржавчинки на ровных практически местах. О чём-то говорит?
6) Можно ведь поставить аккум более 4Ач? Просто страшно в горы с таким аккумом и без кика уезжать Скажите если про это есть темы, я их если куплю сам найду.

Спасибо, если что не там создал - дайте знать.

[car-bon]

Выглядит весьма неплохо.
Год 1995. Судя по крышке сцепления (впервые вижу такую) - из самых первых выпусков.
1. Настроить карб.
2. Вначале разобрать, посмотреть, надо ли там что-либо менять . Если действительно надо - всё можно найти.
3. Седло, бак, нет "хвоста" и багажника. Фара уже прикручена от Джебела.
4. Мот выставлялся на аукцион без осмотра. Это означает ровно то, что написано.
5. То, что мопеду 21 год.
6. Штатный аккум 5 Ач. В горах заведешь съезжая вниз с горы