РР реле регулятор, непонятки.. Опции

[SPAX]

Привет всем, ребят, подскажите кто разбирается плиз.
Пытаюсь сделать светодиодных свет на питбайке.
Ставлю РР вот такое http://www.moto.com.ua/postphoto/150469_1.jpg
Фара диодная такая http://old.motofilin.ru/index.php?action=d...tach=6272;image по спецификации 10-30В постоянки надоб при замерах потребляет 0,55А (7Вт).
С гены на пите выходит 2 провода(желтый и белый), с каждого из которых на массу даёт около 40В переменки и между собой вроде 6В

Подключаю РР и получаю:
БЕЗ нагрузки на хх 6.7В постоянки и до 40В при оборотах.
С нагрузкой 5В(лампочка) на хх те же 6.7В постоянки и до 13.5В при оборотах.Дажеесли повешать ещё 1 лапочку на 5Вт, показания те же.

НО когда пытаюсь подключить светодиодную фару хоть с лампочкой в нагрузке, хоть без, то получаю такую фигню
на хх 3,6В (диодная фара загорается, а лампа накала чуть тухнет) а при оборотах напруга НАОБОРОТ понижается до 2.5В и диодная фара тухнет О_О...что за хрень??

Причем я заметил, что в самом начале(на холодном движке) при той же схеме подключения все раобтало, а потом то ли нагрелся движок, то ли РР и стала такая хрень....кто-нибудь может подсказать?

[SPAX]

Очень советую разобраться в принципах работы генераторов и РР на мотоциклах, прежде чем браться за самостоятельную перемотку генератора из соседней темы. Иначе результатом может стать его отсутствие

вот вот) поэтому то я и искал сгоревшый ген, чтоб на нём экспериментировать))
Ладно, попробую по твоей схеме зацепить сегодня, ещё вот такая схемка есть, тоже 1 челик подкинул....там не закорочены выходы на рр...

[koshey-]

вот такая схемка есть, тоже 1 челик подкинул....там не закорочены выходы на рр...

Все правильно, обрати внимание, там опять же обмотка с третьим средним выводом, то есть это и есть стандартная схема включения данного РР. Но у тебя то два, а не как на этой схеме три вывода с обмотки генератора
Ну а далее повешен выпрямительный мост, т.к. на выходе РР переменный ток (красный "+" тут никуда не подключен)

З.Ы. а вообще на большинстве питбайков настолько слабый генератор, что скорее всего просто подключив через выпрямительный мост свою фару, ты настолько "просадишь" напругу с генера, что и не сможешь превысить разрешенные 30 Вoльт без всякого РР

[SPAX]

Все правильно, обрати внимание, там опять же обмотка с третьим средним выводом, то есть это и есть стандартная схема включения данного РР. Но у тебя то два, а не как на этой схеме три вывода с обмотки генератора
Ну а далее повешен выпрямительный мост, т.к. на выходе РР переменный ток (красный "+" тут никуда не подключен) ;)

З.Ы. а вообще на большинстве питбайков настолько слабый генератор, что скорее всего просто подключив через выпрямительный мост свою фару, ты настолько "просадишь" напругу с генера, что и не сможешь превысить разрешенные 30 Вoльт без всякого РР

А как узнать то, какая у меня обмотка сделана?)) С гены зеленый масса то идет вроде у меня....)) попробую по обеим схемам тогда) не спалить бы только ничего))
Просто мост не покатит, задний фонарь то обычный диодный, ему 12В надо) от 30В сгорит скорее всего)

В общем получил следующие цифры:
Схема кощея
Хх 3,5в, полный газ - 20в
С нагрузкой 5вт хх 1.8в, полныйгаз - 12в

С кондером
хх 4.7в-25
с нагрузкой 3.5-18в
В обоих случаях лампочка еле шаит диод мигает, на оборотах нормально.

Схема моя
Мост на желтый повод
Хх 11,6-28
С нагрузкой 5вт лампочка хх8.8-6,9 горит
С диодом хх 3,5-2.9 не горит
На белый повод
Хх 9.4-30
С нагрузкой 5вт лампочка 6,3 ср обороты 5,7 полный газ 7,5 горит
С диодом 3,2-2,8 не горит

С кондером на желтый провод
хх 20-50в
С нагрузкой не решился.

Что ещё попробовать можно?