Джебель 200 с Москвы без пробега по РФ, говорят он надёжный Опции

[Nishinkov]

Приветствую форумчан!
давно хотел не дорогой лёгкий надёжный мотоцикл из японии.
хотел Кавасаки Супер-Шерпу или Джебель 200...
нашёл в Москве по приемлемым для меня ценам.
снял с Хундай Гетца все сиденья кроме водительского(как без него)
и рванул один в Москву.
Супер-Шерпа красивая,ухоженая,но когда сел-понял что пока не для меня
[attachment=85704:WP_20160...8_52_Pro.jpg]
она реально тяжёлая в сравнении с Джебель 200.
Дальше к двухсоткам : стояло их две,
один с киком 2000г.
один без кика 1996г. GW Sport Limited (почитал форум-есть такая модель,но чем она отличается никто не знает)
без кика поживее,но завести не смогли-крутили долго.
с киком завёлся со второго потяга холодный.работал ровно,пробег 23000.
но у него все не окрашеные детали УЖАСНО! ржавые.
такое ощущение что он стоял где то на Японской улице несколько лет,ибо просто не могут болты,и.т.д.
так поржаветь если мот ездил)

взял его.
там же разобрали его частично,закинули в Гетц(при снятых сиденьях туда ещё один такой Джебель вошёл бы)
когда выехал на МКАД-вспомнил что забыли слить бенз из бака.
всю дорогу до Саратова токсикоманил))
приехал домой,начал ковырять



снял бензобак-там на дне не большие пятна ржавчины,
слил бенз и аффигел-там какая то бормотуха с хлопьями бурого цвета


как на нём мотор завёлся?
сразу начал менять масло-оно там не понятного тёмно зелёного цвета жижа но на ощупь маслянистое.
сменил фильтр .
почитал форум и пришёл в магазин за фильтром MANN MH50,но он стоил 1100р, и предложили аналог-
какой то Кнехт за 530р,сказали подойдёт.
подошёл.





поставил сразу топливный фильтр за 100р


хотел сразу спросить : можно ли ездить на таких звёздах или менять?




нормально ли работает двигатель(копрессия 13,тянет отлично,но кажется что где то что то немного постукивает или так должно быть у двухсоток?)


это мой первый мотоцикл,почти ничего о нём не знаю.
заранее спасибо.

[car-bon]

несоответствие включенной передачи/обортов

= мотор заглох

хреновое топливо

Подскажите, где можно заправиться таким?
25 лет за рулём, 2 раза проехал всю страну вдоль и поперёк туда и обратно.
Ни разу не заправился "хреновым топливом".
Где оно есть в наличии, кроме тырнета?

[bord-51]

= мотор заглох


Ни разу не заправился "хреновым топливом".
Где оно есть в наличии, кроме тырнета?

Двухсотку замаешься глушить: будет детонировать, дёргаться, вонять несгоревшим бензином - но пытаться ехать.

Тебе повезло. Встречал такое топливо дважды: лет 6 назад на ноунейм заправке на отворотке трассы между Кандалакшей и Полярными зорями. Там были 3 контейнера и вагончик с заправщиком. Тесть позарился на малую цену, но уже через пару километров машина перестала ехать в гору из-за жёсткой детонации, благо карбюраторная тогда ещё была - трамблёром зажигание позже сделали и хоть как-то поехали.

Второй раз в 2009м году на заправке в самом центре Мурманска, у ж/д вокзала - уже на инжекторной семёрке. Выхлопные газы стали вонять жутко, при резкой перегазовке - стрельба в глушитель и расход топлива вырос в 1,5 раза.

А ТСу, думаю, полезно будет карб таки снять, полностью разобрать, промыть, отдефектовать. Если сам боится - пусть ищет спеца. За 17 лет, да после цунами - наверняка грязи там с избытком. На повышенной нагрузке у него карб видимо нехило так богатит.