Мопед с Урала, DR-200 SEY Опции

[kalinovka]

Приветствую форумчан.

Таки не смог я не сделать очередной глупости, и приобрел себе в прошлом году Djebel-200 SEY, 1996 года выпуска, с пробегом в 39 тысяч. Из них только в Японии было накатано 36 с лишним тысяч.
Взял по знакомству, по очень вкусной цене. Последнее и явилось определяющим моментом.

Права категории А есть, но стаж весьма небольшой. Практически и не катался, за всю жизнь дай бог 1000 км накатал.

Немного фотографий:
















Мотоцикл в состоянии "на троечку". Есть следы коррозии. Крепеж и все болты буду менять, но это самое легкое. Чуть помята выхлопная труба, выхлопной патрубок подзаржавел. Самый главный косяк - куда-то уходит масло. Всю зиму мотоцикл стоял, за 4 месяца уровень немножко упал. Но эта неисправнось была отмечена в аукционном листе.
Недавно отказала свеча - искра была, но бензин не зажигался. Купил новую NGK DR8EA, все снова заработало.

Пока понемножку катаюсь, нравится. На авторассы не суюсь - страшновато.

В общем, приобретение весьма противоречивое, но интересное)

[TIMOXA]

Мопедки зашибись свой когда собирал , не думал что так понравится, использую как каждодневной аппарат на работу , на коп, итд , поздравляю с конём, только он у тебя DR200 SET по идее, 96 го, если SEY то он 2000 года

[иркутянин]

Мопедки зашибись свой когда собирал , не думал что так понравится, использую как каждодневной аппарат на работу , на коп, итд , поздравляю с конём, только он у тебя DR200 SET по идее, 96 го, если SEY то он 2000 года

Поздравляю со вступлением в группу любителей 200 кубов!
Отличия 96 и 2000 годов:
бугель квадратный стал круглым (с 97 года)
кик пошёл в базе
появилась экология
рама белая (и багажник) стала темно-серой
руль черный стал серебристым
отключение фары при нажатии кнопки стартера (с 98 года).