Трансмиссионка CVT в двигатель, в том числе на примере djebel200 Опции

[Nishinkov]

выделено по просьбе skorp777 из темы про масло в двигатель. shupaltse

лью масло Nissan NS-1.
досталось из японии с прошлой машиной несколько канистр.
( масло для бесступенчатых вариаторов, высококачественное минеральное масло,температуростойкое)

вязкость соответствует 10W-40.
что потом с Джебелем 200 станет - интересно,но верю в хороший результат.

(с автомобилем nissan murano,
где,собственно, оно и применяется - знаком давно, уже 10 лет примерно,
теперь попробую масло на моте.

[skorp777]

сейчас Гетц, и Matiz
можно бы и попробовать залить,но там и там ,увы, 5W-30.,

Я опять не понимаю. В джебель-200 рекомендуемая вязкость 10W-40, вы льете фактически 0W-20, это значит, можно. В Гетц ркомендуемая 5W-30, и скорее всего в мануале есть 5W-20, но CVT с вязкостью 0W-20 туда уже нельзя... Интересная логика.

это проверено многими моторами на тазах,
и не стандартными.которые крутились в 9000 об.м.)

С этого места можно подробней? Где это в массовом порядке льют CVT в движки? Очень интересно!

но между NS-1 и NS-2 разница есть.
на NS-1 вязкость меньше,и оно стабильнее,

NS-1-это фактически Диксрон,слегка измененный для первых вариаторов. Тем более интересно развитие темы.