XR250 Baja управляемость в разных условиях. Опции

[Evgen33]

Всем доброго дня! На этом форуме я новичок. Не так давно приобрел БАХУ 95-го года. До неё был инжекторный и карбовый KLX250. Мот использую в разных дорожных и не совсем условиях: поездки на рыбалку, охоту, просто катаюсь(когда время позволяет). ТАК ВОТ владея "зелеными" меня в них устраивало всё и вся кроме немного (как мне казалось) слабоватых низов. Хонду не планировал из-за цены, но подвернулась в хорошем состоянии и за не очень дорого. Опробовать получилось только на небольшом участке асфальта. Сразу стало ясно какие могут быть замечательные НИЗЫ у чекушки, да и мотором в целом я очень доволен: сбалансированный агрегат! И маневрировать на маленькой скорости одно удовольствие, но только на маленькой... Где на КАВе по рыхлому грунту с небольшой колейностью можно было 60км. на штатном Данлопе ехать, на БАХЕ и 40 страшно. По песку то же самое, мотоцикл как-бы сам старается подвернуть и вылететь с траектории, сидя вообще ехать более менее быстро по плохой дороге нельзя, только если ползти на первой-второй. На KLXе едешь и не глядишь что под колесами. Поворачиваемость избыточная по сравнению с Кавасаки. В общем зёленый мне больше нравился на бездорожье(на асфальте и так понятно). Прошу не судить меня строго, я понимаю что и база у мотов разная и угол наклона вилки, но уж больно сильно Хонда проигрывает Каве в управляемости. За рулем сидишь в большем напряжении. Резина стоит новая Shinko Trail Master, мотоцикл полностью исправен. Мужики, может кто чего скажет по этому поводу, кто ещё сравнивал, поглядывал в сторону TTR250Open Enduro, но Хонда мотором очень понравилась! А может простой XR250 получше будет, там и угол вилки немного другой. В общем кто может чего скажет по этому поводу?

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Такой же угол наклона у ХР и Бахи.

Давно уже находили разницу где-то в официальных данных. Не помню, где это обсуждалось. Разница небольшая, но она есть.

[Железный Кактус]

Давно уже находили разницу где-то в официальных данных. Не помню, где это обсуждалось. Разница небольшая, но она есть.

конкретно у этой модели никакой разницы в раме нет кроме приваренного спереди рулевой колонки крепления бугеля.
Имею обе рамы: Xr250 1997 и Baja 1995 - оба японцы. Про баху после 96 года ничего сказать не могу, а про эту точно знаю что отличий нет. Сверял уже в разобранном виде рамы.
По вертлявость и поворотливость, на семпере колесная база и длина у кавы 1435 2135(2115 по другим версиям) у ХР 1420 2140 мм.
Но все эти данные могут быть не верными и когда-то где-то запущенные в интернет дублироваться порождая заблуждения граждан.
по своим ощущениям (есть опыт езды на ямахе опен эндуро, каве карбюраторной 2001, хонде хр японском) кава выигрывает в управляемости в том числе и на бездорожье. Возможно сказывается вилка перевертыш + рама намного жестче хр.