Тюнинг двигателя XR250 нужны советы знающих Опции

[Luberetskiy]

Всем привет!
Недавно стал обладателем этого замечательного мотоцикла.
Все устраивает кроме того что не едет он совсем) Звезды сток 13 39 компрессия 11.
Принято решения поставить новый поршень под степень сжатия 10.5 , и заодно поставить другой распред.
На ебэй очень большой выбор валов не не могу понять какой заказывать чтобы не менять клапанную крышку.
Еще вопрос по главному жиклеру какой лучше поставить, стоит банка прямоток.
Поделитесь советами кто какие ставил ну и варианты тюнинга приветствуются .
Советы по поводу продай и купи мощнее не принимаются)

[Anatoliy]

В стоке ипоновский XR-250 может выдать 28 кобыл. Те же 28-36 кобыл по мануалу должен был выдавать и известный всем Урал с двиглом 650сс. Но это здоровенный малооборотистый слонище, предназначенный для перевозки 3-х амбалов в фуллсете и пулемёта с боекомплектом по любой местности. Отсюда мораль: если XR-250 не едет - значит по каким-то причинам он не выдаёт положенные ему 28 лошадей. А может быть и выдаёт, да сцепление передать не может в результате износа, хреновой настройки или хренового масла.

Сколько вообще лошадей планируется снять с озвученного мота после столь мудрёного тюнинга?

[leshka]

В стоке ипоновский XR-250 может выдать 28 кобыл. Те же 28-36 кобыл по мануалу должен был выдавать и известный всем Урал с двиглом 650сс. Но это здоровенный малооборотистый слонище, предназначенный для перевозки 3-х амбалов в фуллсете и пулемёта с боекомплектом по любой местности. Отсюда мораль: если XR-250 не едет - значит по каким-то причинам он не выдаёт положенные ему 28 лошадей. А может быть и выдаёт, да сцепление передать не может в результате износа, хреновой настройки или хренового масла.

Сколько вообще лошадей планируется снять с озвученного мота после столь мудрёного тюнинга?

ойой, это ты что-то слишком уж жуткое пишешь, по твоей логике : Т-150 имеет мощность 165 (170лс), а новый Кавасаки Н2 целых 200 лс. Но это совсем разные "лошади", смекаешь?

да и вообще понятие "не едет" ну прямо очень субъективное. Как по мне - так ИксЭр и по сравнению с AX-1 не едет.

а вообще поддержу всех выше отметившихся в том что тюнить там нечего, незачем, а в условиях теперешних цен - так еще и дорого.

[Anatoliy]

ойой, это ты что-то слишком уж жуткое пишешь, по твоей логике : Т-150 имеет мощность 165 (170лс), а новый Кавасаки Н2 целых 200 лс. Но это совсем разные "лошади", смекаешь?

Смекаю. Один тащит оборотами, а другой кубами. Если автор хочет поиметь подхват с низов, то на мелкане он его не найдёт, там кубы нужны. А кроссовые движки просто быстрее крутятся, вот и всё.