Сломался болт на головке цилиндра. Опции

[Сергей Б.]

После промазывания герметиком сопливящего стыка случился казус - лопнул болт. Один из двух болтов, НЕ держащий саму головку (или это крышка называется?). В общем - вот фотки.




Что это за болт? За что он отвечает? И как извлекать остатки?

[Сергей Б.]

То еть течёт не из торца шпильки (обведено красным), а из-под болта (обведено зелёным)?


Фотка старая. Но сейчас ситуация такая, что уголок ниже-правее шпильки (обведённой красным) точно так же мокнет.

Такой уж стопроцентной уверенности, что это именно шпилька, нет. Сопливить начало в 2014г, после того, как я забрал мот от Тимофея. Замене подвергались рокера. Уже в этом году, когда я отдал мот Руслану в Пушкино на перекраску рамы, я заодно попросил его проверить ровная ли плоскость стыка (ибо промазюкивание мной результата не дало, только болт сорвал). Он проверил плоскость - она ровная, промазал ещё раз. Сказал, что из стыка точно течь не должно, это скорее всего одна из шпилек. Когда я забирал Джебеля, двигатель был грязноват и судить было трудно, но погода была сухая, а по приезду была замечена мокроватость в районе уголка ниже-правее шпильки, обведённой на фото красным. На следующий день помыл двигатель в мойке с микропорошком. После мойки кататься не доводилось. А наверно стОит, чтобы определить наверняка откуда течёт. Но не стык точно.