Что (и главное В ЧЁМ) вы возите с собой в небольшие поездки?, Багаж и "багажник" выходного дня Опции

[Сергей Б.]

Вопрос в следующем.

В покатушки выходного дня я, начитавшись разных тем форума, беру кучу всего, а именно: монтажки, рогатую фигню для натяжителя цепи (кстати, как она называется?), ножной мини-насос, манометр, камеры перед и зад, противоугонную цепь (а иногда и две), по погоде - дождевик. Всё это в сумме весит довольно прилично и в рюкзак на спину будет негуманно к спине (тем более рюкзак и так занят геокэшерским барахлом). Так что прицепляю на хвост мотоцикла, используя в качестве багажника чехол от бронетруселей плюс сетку с крючками. Чехол этот очень сильно истрепался и рваться начал, к тому же в дождь это всё промокает, ржавеет, крыло бурое становится. Короче, вопроса два.

1. Что использовать в качестве багажника?
2. Может быть я слишком много лишнего беру?

Поездки безночёвочные, в пределах Московской области, превалирует асфальт с периодическими съездами на грунт (иногда тяжёлый глинистый).

[wgovor]

Инструмент: ключи 8-17, головки на 23 и свечная, монтажка из 19 ключа, шестигранники, пассатижи, запасная ручка сцепы, заплатки и клей, отдельно вырезанный из старой камеры сосок вмещаются в штатный пенал под ЗИП. Нормальная монтажка примотана к глушаку. Велонасос с манометром штатным креплением приделан к пластику морды. Противоугонку если брал, наматывал на багажник.
Т.е. самый-самый минимум размещен прямо на моте. Камеру с собой не беру, а зря. В рюкзак сооттв-но идут вода, перекус, одежда, т.е. нетяжелое и неострое.
Касаемо ремонта камер: наборы продаются в большинстве автомагазинов, там собственно заплаты и клей. Если нет уверенности в качестве, можно поупражняться на старой камере дома.