Ремонт ЦПГ на КТМ 250EGS Опции

[Диверсант]

Всем доброго времени суток,купил себе на японском аукционе КТМ 250 EGS 1992 в отличном внешнем состоянии с пробегом 3т.км,в описании лота было написано,кривошип ОК,двигатель не заводится по невыясненной причине.пришел мотик ко мне,пробовал его завести с кика даже не хватал,с быстрым стартом стал схватывать,но все равно не заводился,решил его толкнуть,с толчка завелся,поработал с минуту и заглох,еще его после этого пару раз толкнул.безрезультатно,попробовал кикать,а кик стал очень тугим,скинул резонатор,посмотрел в окно,а поршень весь в задирах,скинул цилиндр,а там сталинград,рассыпался нижний подшипник шатуна,и всей этой шелухой все позадрало,народ подскажите,как блин его по бюджетней восстановить,может загильзовать,толщина стенок вроде позволяет,или кто знает,где запчасти на него взять не оригинал подешевле

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Диверсант]

вот здесь http://nicasilservis2005.jimdo.com/ обещали за 10т.р перепокрыть,но прежде цилиндр надо точнуть чтобы риски убрать,получится цилиндр под Веснеровский поршень,есть два размера поршня -67.94 и 68.44,еще конечно очень хочется найти нижний палец шатуна от хонды ЦР 250 1985-1990г,там диаметр 24 и длина 59.5,у ктм 24 *59.9, но палец что то отдельно не продается,только шатунная сборка,а шатунную сборку и на ктм можно сразу взять,хот родс 8111,в районе 10т.р с доставкой получается.конечно я понимаю что мотор потом будет фактически новый,да и сам мотоцикл очень хороший,почти не езженный,подвески не текут,все в идеальном состоянии,но как всегда хочется сделать по дешевле.а не за 30-40т.р,вот и продумываю всякие варианты