Что (и главное В ЧЁМ) вы возите с собой в небольшие поездки?, Багаж и "багажник" выходного дня Опции

[Сергей Б.]

Вопрос в следующем.

В покатушки выходного дня я, начитавшись разных тем форума, беру кучу всего, а именно: монтажки, рогатую фигню для натяжителя цепи (кстати, как она называется?), ножной мини-насос, манометр, камеры перед и зад, противоугонную цепь (а иногда и две), по погоде - дождевик. Всё это в сумме весит довольно прилично и в рюкзак на спину будет негуманно к спине (тем более рюкзак и так занят геокэшерским барахлом). Так что прицепляю на хвост мотоцикла, используя в качестве багажника чехол от бронетруселей плюс сетку с крючками. Чехол этот очень сильно истрепался и рваться начал, к тому же в дождь это всё промокает, ржавеет, крыло бурое становится. Короче, вопроса два.

1. Что использовать в качестве багажника?
2. Может быть я слишком много лишнего беру?

Поездки безночёвочные, в пределах Московской области, превалирует асфальт с периодическими съездами на грунт (иногда тяжёлый глинистый).

[adroit]

У меня обычный туристический рюкзак, с жесткой спинкой, такая аля вентиляция АЭР-флов или как-то так.
Обязательно водичка в поилке, 2 литра или чуть меньше, плюс 0,5 для чая.
Котелок армейский, в нем банка каши, кофе заварной, чай для напарника, сахар и остальные мелочи.
"Десантный нож" он же топор открывашка и все остальное.
Набор инструмента не очень велик, так как все не предусмотреть, несколько ходовых ключей, разводной, пара шестигранников, пассатижи, отвертка, пластиковые стяжки, веревка, проволока. Чуть не забыл самое важное - свечник и запасная свеча, свечник проверять еще дома чтоб подходил к вашей свече Когда утопили XR250 оказалось сюрпризом что ни каждым свечником туда залезешь.
Раньше этот набор крепил к багажнику ДР-ки все уматывалось веревкой и не мешало, на дрыню я себе еще не придумал багажник так что таскаю в рюкзаке.
Обязательно шапочка и тапочки (кто сможет берите кроссовки в них толкать мотак проще)
Понимаю что надо быть готовым к бортировке колеса или еще чего, но даже когда случалось такое, дотягивали до трассы, я пер в город, брал машину и вывозили мотак домой в ремонт.
Наверное нам везло, потому как смотрю отчеты некоторых ребят о поездках, что не выезд то пробитые колеса.
С остальными проблемами боролись подручными средствами.