Снова на 250. Отмечусь и я., 250 - 200 - 225 - 250. Raid + Sherpa Опции

[иркутянин]

Всем привет!
Решил и я тут отметиться. Встречайте нового владельца двух беспробежных мотов с Япии.
Это Кавасаки Супер Шерпа 250 1997 года и Ямаха ТТR250Raid 1995. Захотел что-то новенькое попробовать и повеселее моих Джебел200 и Серов225, которые продал.
Фирма во Владике сработала оперативно, на 7-ой день после оплаты моты уже в Иркутске. Приезжаем на вокзал, проходим на склад ТрансПЭК ДВ (кстати, там бесплатное хранение 3 дня). Оба мота на тележке. Обрешетка хорошая, вся обтянута черной пленкой. Вместе с грузчиками снимаем сначала один. Раскурочили упаковку, прикрутили руль, пульт, рычаг. Заливаю бенз, подсос, кнопка - затарахтел. Аккум даже не разряжен. Еду на Шерпе домой.
Потом процедура повторяется. Ямаха тоже завелась почти сразу, но неустойчиво работала. После прогрева стало нормально. Документы на оба вложены в бардачок Ямахи, кстати, он довольно большой.
На Шерпе он удобно открывается - барашек и одна половина откидывается. Там полный набор по виду нетронутых инструментов. Переднее колесо отбалансировано. Грузики крепятся к ободу.
Есть тюненое отключение фары.
Фото пока только Шерпы.
Вопрос к владельцам. У неё вакуумный краник? Для этого с него идет шланчик, идущий к патрубку меж цилиндром и карбом?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Шнитов]

Я как-то подругу на минске учил, лет так 10 назад. Сам сидел сзади и поправлял, если что. Как-то быстро она освоилась. Повороты и коробка это да, сложно даются, но не за одну же покатуху