Suzuki Djebel 250 vs Yamaha WR450f Опции

[EUApollo]

Друзья, добрый день!
Хочу обзавестись надежным двухколесным другом, стоит выбор между Suzuki Djebel 250 XC (после 2000г. выпуска) и Yamaha WR450f, сумма на покупку эндуро 170-200 тыс. Понимаю, что это два разных по мощности и возможностям мотоцикла, что посоветуете?
Немного о себя:
- рост около 172;
- вес 85 кг;
- навыков вождения мотоциклом типа эндуро, нет.

P.S. Может есть другие модели, которые идеально подошли бы для начинающего эндуриста.

Заранее спасибо за ответы.

[MraK111]

автор вроде на джебле 250 остановился,а по факту ты его от него отговариваешь( сообщение#43)! Поэтому я и начал этот разговор.

Я порождаю сомнения в его выборе=)).
Что б учесть все тонкости и нюансы.... .

Если говорить о эндуро японце то все они очень хорошие и классные!!!
Когда новые!!!=)))
Тут же речь идёт о покупке б.у. мопеда.

Помимо технических характеристик владелец столкнётся с вопросами содержания и обслуживания коня!!!

А это не малая часть так сказать. Cмотреть ролики на ютубе как классно они там все гоняют по грязи это одно!

Но есть и обратная сторона медали.
Нужно прикинуть стоимость содержания,воскрешения японо эндуро, тонкости владения итд.

Что б картина вырисовывалась в целом....,что кроме покатушек как на видео Васи(шупальце) есть
и гильзование никасилевого котла гильзой от запорожца тем же Васей(щупальце).

Есть шестигранные болты патрубка вместо шпилек. Есть запы по конским ценам!=))

Да же сам ГЛАВНЫЙ купив джебел 250 в не оч состоянии, затем его продал и купил джебел с маленьким пробегом!

Так как и по старому курсу б.у. японец не плохо мог на бабки поставить))).

Сейчас по цене содержания лидирует "Suzuki djebel 200".

Самый качественный китайчег BM200 слизан с него и отхаживает по 40000 км.

Народ во всю запы с него в джебеля 200 ставят по движку и радуются ценам и наличию.
И как не странно звучит всё отлично ходит!!!

Выпускается до сих пор в Амерекосии,значит запы в наличии будут ещё долго.

Тот же корсак очень грамотно воскресивший xr400r новым цилиндром,поршнем итд итп, да там весь двигатель считай был новым!!!

Разобрал его после 20000 км и была цпг не в допусках, так сказать на капиталочку.

Так что 40000 очень хороший показатель,если учесть цены запов:


Головка ( в комплекте головка с крышкой и направляющие) 9000руб
Распредвал 2500руб
Клапана продаются только парой 1500руб
Рокера (толкатели) пара 1500руб
Поршневая в сборе (цилиндр, поршень, кольца, палец, стопора) 6000руб
Ремонтный поршень +25 +50 +75 (поршень, кольца, палец) 3000руб
Комплект прокладок с экологией 800руб
Комплект прокладок без экологии 1000руб
Фиксатор распредвала 150руб
Вал рокера 300руб
Шатунная сборка 3500руб
Цепь грм 1500руб

и ещё какой-то не совсем эндурный мопед

Yamaha sr400 - одноствольная воздушка как и на honda sr400 с её дефорсированyым двиглом как на honda xr400.

Автору совет лично от меня, нужно покупать эндуро мот
как можно в более хорошем состоянии!!!!! Какая разница сколько в нём кубов и как он прёт??!
Если он стоит в гараже ожидая запов из Джапии по конским ценам=)

P.S.
Если купишь японо ушаток=),то будет как вот в этом видео!!!!

Осторожно нецензурная лексика=)