В картер ушел кусочек щупа, половинить или нет ? Опции

[KoffinKat]

Всех приветствую. Сегодня при регулировке клапанов от щупа 0,06 оторвался кончик и упал куда то вправо под клапанную крышку. Пытался вытащить магнитом, потом высосать пылесосом (это похоже зря). Когда снял клапанную крышку, кусочка щупа не нашел. Его размеры чуть меньше квадратного сантиметра- примерно 7 на 8 миллиметров. Предполагаю, что он упал в картер через цепь ГРМ, когда я пытался его высосать пылесосом. Мот завел, после поискал на маслофильтре- нету. Как считаете - этот кусочек может забить каналы циркуляции масла, или нет. Если он опасен, буду полови нить двиг и искать до победного.

[skorp777]

Как повезет. У некоторых упорное полукольцо распреда годами в картере лежало.А так конечно, снять левую крышку, там пошукать.Мог и к магниту гены прилипнуть. Еще можно открутить три болта внизу движка, где сливная пробка, и на сетке маслоприемника щуп поискать.А что ты делал щупом 0,06 мм? У нас в клапанах вроде 0,1 мм зазор. А два щупа вместе складывать НЕЛЬЗЯ! 0,06+0,05 будет 0,2, а не 0,11.

Мот завел, после поискал на маслофильтре- нету.

Это бесполезно. Как и писал уже, есть довольно мелкая сетка на маслоприемнике.Так что каналы щуп не забьет, но между шестерен КПП попасть может.

[TIMOXA]

А два щупа вместе складывать НЕЛЬЗЯ! 0,06+0,05 будет 0,2,
[/quote]
? Как??

[KoffinKat]

А два щупа вместе складывать НЕЛЬЗЯ! 0,06+0,05 будет 0,2,

? Как??

А два щупа вместе и не было - просто у выпускного клапана после затяжки контрагайки уходил зазор (в смысле уменьшался) и я ставил эксперимент на сколько уменьшается зазор после затяжки. То есть выставлял 0,08, затягивал и начинал по очереди пихать щупы - 0,04, 0,05 и так далее. Соответственно 0,06 застрял и так как был уже порепанный оторвался. Все просто.